主题：【原创】学车的那些事儿 -- 羽羊
家园 【原创】学车的那些事儿 羽羊学车的故事
看了公鲨老兄开车的故事，羽羊也想起来学车的事情，于是蒸个小包子，算是下河首个原创帖子。
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97年，羽羊在上大学，大二，看了不少学长们求职头破血流的经历，心里就开始嘀嘀咕咕的，那些家伙平时哪个不是满腹经纶，出口成章，连黄段子都讲究原创的主,要不然就是绝顶聪明，拿着学分还不耽误喝酒吃肉打八十分外带泡美眉，有的还同时泡好几个，居然都找不着工作，象羽羊这号的，那基本就是废物点心一个阿。晚上熄灯吹牛的时候，才知道，原来同寝8个哥们儿基本也都有这个担心，也记不清是哪个兄弟提出了一个当时社会上很流行的观点，21世纪人才的标准有三：计算机，英语，驾照。
羽羊琢磨了一下，计算机，还行，凑合着知道dir，cls，英语，不知道大一就混过的4级算不算，驾照是个问题，不过，智商不高，至少不傻，四肢健全，运动协调有点问题，不过自从成年倒是没大摔倒过，看起来也是能搞个驾照的。
说起来也巧，估计这个人才三要素的说法学校也知道了，第二天就看到公告栏里头贴出来学校和部队合办驾驶培训的告示，不过同寝兄弟怀疑学校领导收了回扣，因为这个培训是要交钱的，但是没有证据，所以这哥们的说法也只能存疑。
看起来，同学们对于驾照这玩意儿也是很有兴趣，也可能是在学校那些事儿也实在玩儿腻歪了，一下子愣是凑齐了40多号人，于是，羽羊学车的过程就轰轰烈烈的开始了，为什么说轰轰烈烈呢？原因之一，人多，原因之二，下文详述。
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既然是小包子，又是新兵，羽羊码的这些字儿没法象河里众多大鱼那样讲究个起承转合，遣词造句，故事呢，也只是些小段子，没有趣闻野史轶事啥的，就以小品的形式写出，权当搏各位河友一笑，列位多担待。
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学车故事之一：体检和开班
97年春，驾驶培训班开班，首先就是体检，来接我们去体检的部队首长说了，叫做适应性检查，也就是看看你有没有开车的能力，要是查出来不能开车，那也是不能参加驾驶培训的。顺便提一下，俺们军训的时候，认识军衔，部队的那个兄弟最多也就是个班长，我们首长首长的一通喊，羽羊还伙同班里的一个美眉包办了他体检全程的矿泉水供应，这哥们对羽羊印象不错，结果呢，没成想后来还就真能出了个事儿。
其实，体检的时候也没肃静。
体检的项目据说是当时新定下来的项目，除了身高体重视力色盲这些，还真有几项好玩儿的。
第一项，测验对于速度的判断，就是一个光点儿沿着直线行进，然后光点儿进入一个黑框，然后就看不见灯泡了，你手底下有个电钮，你琢磨着什么时候那个光点儿应该从黑框里头出来了，就拍那个电钮，根据你判断的时间和光点儿实际应该出来的时间，台子上绿灯亮，就通过，红灯亮，就失败，另外还有个显示屏显示和标准时间的时间差。
第二项，测验对于方位的判断能力，测验设备有点意思，下头是个转盘，转盘上花了很多小叉叉，转盘上头竖着一个方向盘，方向盘伸下来两个指针指到转盘上，测试的时候，转盘转起来，就转那个方向盘，要让两个指针都避开那些小叉叉。
基本的体检出不了岔子，都是大学生了，这么多年这么多次的体检下来了，大伙儿身体上都没毛病，也都顺利通过，就是刚才说的两项测验，出事儿了，寝室的老三还有羽羊栽了。
羽羊是载在了方位判断那一项，要说这么多的检查设备，这玩意儿羽羊最喜欢，咋说？象游戏机呗。羽羊上去就是一通转，结果划拉了叉叉一片，负责这个项目的白大褂当时眼就圆了。
要说那会儿学个开车还真不容易，还真不象现在批发马路杀手，体检这事儿，也是当个真事儿办，要说不行，那可就是不给你通过。羽羊这个人呢，有的时候是有些得意忘形，也好弄个小聪明，人家作这个测验的时候都是认认真真，唯独羽羊也没听讲解也没仔细琢磨，划拉了一堆叉叉之后，眼瞅着白大褂就要往体检单上写字儿，一下子就急了，大伙儿都通过了，就羽羊一个不行，说出去还不丢死人啦，赶忙拉着白大褂，一通狂说，怎么说的？装无辜呗，白大褂指着转盘，说这都是行人，指针就是轱辘，你都轧死至少一个排啦！羽羊赶快说阿？！不好意思对不起，领会错了，以为划拉越多越好呢，重来重来。人家看羽羊一幅小孩儿模样，又听说都是学生，也就法外开恩，这回羽羊学聪明了，认真了一把，居然一个没碰着，得意之余问白大褂能不能多玩儿会儿，被可耻的直接从机器上撵下来了。
您要说羽羊是聪明反被聪明误的典型，羽羊不认，有寝室老三垫着，谁敢把这个标签儿往自个儿身上贴阿。
老三是在速度判读那边儿卡住的。
这项测验设备很简单，就是一块木板，上头一条缝，灯泡就在这个灯泡后头跑，同学们成绩也都不错，基本上和标准时间差距都在2-3秒左右，唯独老三不服，扬言时间差距要在1秒以内，同时还和N个人打赌教工食堂的鱼香肉丝。
老三为什么这么有把握呢，要从这厮一项特长说起了，什么特长？反应速度。老三是我们寝室，包括我们班反应速度方面的顶尖儿选手，人家是武术世家出身，耍起把式来，那是闪转腾挪迅猛之至，反应速度更不必说。
老三在作这个测试的时候早就想好啦，我们这些人成绩不好，那是必然的，你想阿，要估计灯泡运行的速度，估计黑框的长度，精确计算出灯泡出黑框的时间，有点儿2-3秒的差距是正常的，人家根本不打算搞这套玩意儿，人家准备在灯泡在黑框一端露头的瞬间拍下按钮，仗着自个儿反应速度快，保证1秒以内，往后一个礼拜的鱼香肉丝就有着落了。
白大褂：准备好了？
老三点头
灯泡开始移动了
灯泡进入黑框了
老三把手放在按钮上
。。。
灯泡没出来
。。。。。。
灯泡还没出来
。。。。。。。。。
红灯亮了
测试不合格
老三傻了，机器坏了？灯泡卡在黑框后头了？
羽羊跑机器后头一看，乐了，敢情后头俩灯泡阿。
灯泡A是移动的，移动到黑框边儿上就不动了，拍下按钮的时候，点亮黑框另外一头儿的灯泡B，灯泡A开始移动的时间和灯泡B点亮的时间长度和事先设定好的时间作个减法，测试结果就出来了，老三这个小聪明闹的，输了十几盘鱼香肉丝不说，还跟白大褂说了一筐好话才重新测试过关。
不管怎么说，俺们这帮学生终于算是吵吵着全都通过了体检。
第二天，我们就要开始学开车啦！
想要抗铁牛用喝水做借口是不对滴。
电脑跑一天了，打字儿有点慢，列位稍等，羽羊重启一下先。
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羽羊:一个意外发现，河友来辨认一下答案看回帖
，河里藏龙卧虎阿
本帖一共被 2 帖 引用 (帖内工具实现)家园 羡慕啊 我前几年学的，师傅就告诉你“踩油门”“踩离合”“往左打两圈”
临考试了告诉“每人拿500块钱”
我连远近光开关都不知道在哪
到现在不敢开车，倒好，驾照6年无扣分……
家园 【原创】 学车故事之十 ——（破折号）完结篇 学车故事之十 — —完结篇
车翻了，人摔了
羽羊躺在软软的病床上面，听战友讲，那考试的事情
老三，光荣通过，车开的虎虎生风，但是没有像他以往牛逼的那样得到满分，因为，这厮结束驾驶之后，那叫一个开心，窜出车门之后，直接从前车厢板上爬进去，考官当时就愣了，于是，安全隐患为由，扣分，以80分及格线通过。
禽兽，光荣通过，然后请同组的战友吃饭，因为，他很不幸的赶上坡道起步，按照事先既定预案，同组的战友mm，以方便为借口，把事先准备的转头塞到车轱辘下面，禽兽很放心的加油门，抬离合，送手刹，稳稳当当起步，考官一看，好家伙，这跟老驾差不多啦，于是上了坡顶，开了不到20M就靠边停车。
老四，经过陈教深入细致的思想工作，终于克服了对开车，对考试，以及对老解放的恐惧心理，带着沙发垫同组率先上车考试，1分钟后，被赶下来，因为，考官说他开车前没有检查车辆仪表，确认车辆状态，后来陈教认真的跟考官解释，老解放上，所有的仪表都不管用，平时大伙儿就靠耳朵和眼，所以就没教这个，考官无语，老四重新上车考试，二档进三档又把手刹拉起来了，未通过。但同组战友上车不检查仪表被默许，大伙儿感谢老四，请他吃饭，除了老四，都喝大了。
四车队差点撞死羽羊的哥们：发扬了一直以来彪悍的驾驶风格，上车之后开的顺风顺水，老解放在他手里犹如猛虎下山，据旁观者预测，时速成功的达到了40公里，作为最后一个考试的哥们，他经受了非凡的考验，从考试场地开了5公里回到基地，满分过关。
禽兽车队的女生，桩考的时候，因为紧张，撞断所有竹竿，全军尽墨，7个女生经过和考官深入彻底的沟通，同意重考，在教官的帮助下，全军胜利，路考时，除一人因呕吐不止（晕车？！）外，全部通过。
羽羊，因事故，下巴被豁，未参加考试，半年后，约考，一次通过，但因破相，在大学后几年一直保持郁闷的心情。
陈教，因为驾驶出现事故，转志愿兵的希望落空，后失去联系，羽羊欠他的。
全文完
完了？完了。终于结束了，全篇学车故事，共计十集和两个篇外篇，一共十二篇文章，开始，仅仅是看公鲨兄的帖子之后的一时性起，写下来发现羽羊实在没有原创的能力，更是佩服河里众位牛人挖坑的绝学，但是即然开始，而且是下河的首个主题原创贴，那么就没有太监的道理，于是断断续续，总算是熬到了最后草草收尾，好在没有过年。
这个帖子，收花、宝无数，在众位河友的帮助下，顺利脱离新兵营，正式成为西西河一员，甚至一时窃居新兵榜榜眼，羽羊更是感受到河里中正温润的气氛，从此打算常驻，感谢各位兄弟姐妹！
最后，给各位拜年了，祝各位牛年大吉，万事如意！
羽羊敬上！
家园 好文，妙趣，谢谢 家园 【原创】学车故事之九——那一脚踹下的风情（下） 许多年以后，羽羊站在缓坡上，俯视着那条路的开头。
闭上眼睛，耳边仿佛还能听到改锥把子呼啸而来的风声，还能听到老解放的轰鸣，还能看到白云之间那一抹蔚蓝……
睁开眼睛，一切都合以往不再一样，车也不是那时的车，路也不是那时的路。
突然之间，一辆北京吉普从坡下面呼啸着冲了上来，四轮离地，狠狠的颠在地上，冲出好远停住，一个士官追着一个列兵从车里冲出来，人未到，骂声和飞舞的改锥先到，“兔崽子，老子没被炮弹炸死，先被你颠死啦！！”
没错
还是那条弹坑路
还有脚底下没数的愣头青
部队，已经不是上个世纪末的那支部队，说是拥军，其实在物资上面，人家已经不再稀罕，现在的拥军，是地方单位的铁血男体验军旅生活的时候，中午，炊事班把我们送来的两片猪做了满满一桌子菜，同事们排队、唱歌，然后吃的两腮油光，就是不愿意喝那么一小口酒，指导员却是见怪不怪，到这支部队拥军，枪是没有的，来的人都为了过一把飚车的瘾。
车已经安排好了，路，还是当年那条弹坑路。
下午，部队上每辆车都安排了一个士官驾驶，这帮拥军的家伙不满意了，说是飚车，别人开，自己看着，那多没意思阿。其实这事儿很好理解，拥军的人出了事儿，部队上也不好处理。
指导员跟大家解释：“先给各位领导道歉，开车的事儿就由部队安排人了，确实比较危险，当初还出过事儿。“
听说出过事儿，同事们都竖起耳朵。
“那会儿还是这里最后一届外训学员，练习越野驾驶的时候。就是这条弹坑路，要说弹坑路，其实不难，又没有炮弹真从天上掉下来，诀窍就是方向和油门儿，如果必须要驶过弹坑，进坑、坑底、出坑三点要成一直线；入坑之后，油门讲究均匀控制，最怕急加急减。当时教的时候，他们教官反复强调，可是没办法阿，开车这个事情，知道了，没实践过，那是肯定不行。当时有个学员，之前开的都不错，就是在越野驾驶的时候，一个大坑，人家两个错误都犯了。下坑的时候，没找对方向，还没到底呢，就转向往上开，结果车辆侧倾，教员立马就去拽方向盘，要说当时侧倾的还不是很厉害，稳住方向还没什么大问题。可是学员吓坏了，两米深的坑，坡度很大，我估计，当时那个学员往从风挡玻璃往外就只能看见蓝天白云了，车还至少歪了30度，换了谁都哆嗦。学员一紧张，又踹了一脚油门儿，好家伙，老解放嗷的一声从坑里拧着窜出来，哐当一下，车就扣在那儿了。其他人冲过去的时候，车划出去差不多十米远，地上被车厢犁出来二十几公分深的一道沟，后轱辘还日日的转着呢。“
“后来呢？”
“当时练单双凸的时候，教员的脑袋就在驾驶室里撞的跟葡萄似的，不过，翻车的时候，车是往左边扣过来的，教员没什么大事儿，那个学员儿翻车的时候，一脑袋撞到方向盘上。当时我还没到这个连队来，听别人说，被他们教员从车里拽出来的时候，满脸都是血，赶紧送到医院，可还是没挺过去，可惜阿，挺好的小伙子，还是个大学生呢。”
这一下子，大伙儿都老实了，还是别人开吧，过瘾把小命儿搭进去，不合适。
“报告！”
羽羊向前一步，站在北京吉普左边的车门外，看着驾驶座上莫名其妙的士官，好象就是当年那个在手心儿里拍着改锥，被羽羊们颠的满头包，气急败坏的陈教，开始背诵：
“双凸单凸驾驶要领，正常车速接近，距离障碍一米时，制动减档，前轮接触障碍时，稳住方向，均匀加油，前轮到达障碍顶端时，松开油门，车辆滑下，适度制动，后轮接触障碍时，重复此过程。”
“弹坑路驾驶要领，首先判断弹坑大小，选择跨过和躲避，无法躲避的，正常车速接近，距离弹坑边缘一米，制动减至一档，稳住方向，适度制动，匀速滑下，前轮驶过坑底后，均匀加油驶出，判断车速足以驶出时，松开油门，后轮驶出弹坑后，立刻加速驶离……”
士官笑了：“练过？”，
羽羊也笑了，扬起下巴，露出那个三叉星形，已经不太明显的伤疤：“我来开一段？”
通宝推：山海马甲,
