五千年(敝帚自珍)

主题:新星轮,咋回事? -- 虎头

共:💬68 🌺93
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    • 家园 请教个问题,像这种方便旗船,闯关跑了,海事是向船籍国

      海事是向船籍国通报,还是向船的财产所有国通报?

      • 家园 这个是分几块通报的

        因为联检手续是一堆部门不是一家,所以走的线也不一样。

        比如边防啊检疫啊海关啊,就是跟全国边防检疫海关通报,这个船再来了给我抓住,该罚罚该抓抓,手伸不了太长。

        海事部门手长一点,可以往国际海事组织通报,这样在其他国外港也可以对其进行检查,不过既然该船没有项目(psc根本也没上船),所以也就是个逃避检查,补查甚至罚款就完事了。

        要不船东怎么敢跑呢,顶多以后不去苏联了呗。

        关键是。。。谁知道毛子居然开炮啊。。。

      • 家园 海事内部具体怎么运作俺不清楚。据海事人员说,这类事

        至少会影响到船只的年审,行为恶劣的会向国际海事组织发出类似于通辑的信函,这样无任停靠哪个港,都会被查扣。

    • 家园 这事儿我就两个感觉

      一是印尼人还是拿中国人不当人,二是俄国人下手太黑了.

      • 家园 俄国人的手确实黑!就目前知道的情况看,一直到第一次

        开炮俄国人都占着理,之后有过当的情况,再后来的救援不力虽然有遭遇风暴的客观原因,但确实显得很冷漠。估计以后俄国人能道歉的话,也就是对这一部份道个歉,如果俄国人想进一步给俺们一些面子,边防船的船长给个处分,或者撤职,要想判刑,除非还有明显违法的行为被查出来,不然有点难。

    • 家园 船东是香港人,船长是印尼人

      香港船东方认为回去很可能会损失掉船和货,所以命令船员冒着炮火往外冲.

      印尼船长以主发动机失灵、底舱进水为由,做出用两艘小艇疏散船员的决定,其中一艘绝对没有能力在冬季风暴条件下保全乘员的生命的小艇上坐了10名中国船员中的7名,备有专门应对暴风天气的防水帐篷的小艇上坐了6名印度尼西亚船员中的5名.结果,一艘坐了中国船员的小艇灌满冰冷的海水,其搭载的部分船员被冲入海中。俄边防人员展开救援,有8名船员被救上“海滨”号巡逻艇,这主要是印度尼西亚籍的货船指挥人员,他们乘坐的小艇上备有专门应对暴风天气的防水帐篷。获救者中包括“新星”号货船的船长。

      而被船长放弃的‘新星’号货船几乎漂浮了一昼夜,才从雷达屏幕上消失。

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