五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】春运轶事(24)李鬼(上) -- 忘情

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            • 家园 我坚决反对你这个说法

              老墨俺可没少打交道,干起活来真XX想让人抽他们。

              当然还有一种可能是稍微追求点上进的都跑米国去了(你碰上的),剩下苯贪懒馋的都留在本土了(我碰上的)。我真杯具啊。。。

              用俺一个同事的话说:“老墨这个民族综合了西班牙人的懒惰和印第安人的愚蠢,那种杯具简直就是多层次全方位无与伦比的。”

              • 家园 我们在加州的工厂,几乎全是老墨,很不错啊

                也许移民真的是一个良好的筛选过程。

                那咱老中算什么?

                • 家园 的确:老墨在操作规范内的灵活跳跃型的处理方式很给力。

                  咱老中只是指导他们多快好省,用最有效率的工作方法去完成下一个前瞻性的任务就好了。不过,我还是很喜欢跟老墨在一起工作的感觉,有时候很像发小。。。。。。

    • 家园 这不很明显么..说白了,这个外包公司就是在钓鱼啊

      真的都保养得很好了, 怎么从你这么个肥的流油的长期大客户这里捞钱呢? 至于职能部门的相关人等有没有什么猫腻,呵呵...你懂得的..

    • 家园 至于吗,不就是空气压缩机嘛

      以前在光盘厂,也用到空压机,几十立方的流量,小面包车那么大。后面还有一堆冷干机(冷冻除水的)和过滤器,最后得到露点小于-35'C,杂质微粒小于0.1微米的洁净风。一年365天,一天24小时,连过年都没有停的时候。

      那个空压站用了两台压缩机,一用一备,是柳二空的东西,真不错,2000年装的,到现在一切如常。这个厂子的军品是给潜艇配套的,那时候就有进口的五轴联动床子,加工转子这些关键部件。

      你们的机组难道没备份的?如果A、B两台互为备份,A坏了开B就是了,干嘛还从B上面拆东西修补A呢?这不脱裤子放屁么?

      再说了,拆换应急不是不可以,总得预先规定好某个级别的技术和行政管理人员签字确认吧。就这么一句话就干了?连个字据和记录都没有?事后算你阶级敌人搞破坏怎么办?

      • 家园 N+1

        国企应该还没有这个概念。

      • 家园 不大一样,你这个压力低多了。

        铁路上刹车系统简称风机,应该是高压空气压缩机。

          颜色代码怎么不管用了?

          重新输入,还是管用滴。

        • 家园 风机和压缩机

          风机和压缩机的构造和原理都差不多。不过前者侧重的是流量,主要是低压,换气;后者侧重的是压力,驱动一些气动工具。鼓风机,送风机,引风机,压风机,抽风机都是同一个东西的不同叫法。

          列车在运行时,外界风压会有变化。场站试风应该是模拟这种状态,测试车辆刹车系统的压力输出是否合格。

          不知道是不是有点类似于风洞。这个压风机应该体积不小,离心式的可能性更大。

          • 家园 所说的列车风机是空气压缩机,压力比较高,流量也不小。

              要达到需要的压力,风扇或离心式是不够的,应该是活塞式。

              中国的列车的刹车系统是靠压缩空气,加压时压缩空气送到各车厢,顶开刹车同时给车厢的储压筒充气,充到额定压力后就能开车。刹车时是给整个风管放气,靠各车厢储压筒中的压缩空气刹车。所以压力太小刹车力不足,流量太小开车前的准备时间太长,而且刹车后不能很快开动。

              另每节车厢还有手动刹车,靠手扳绞盘刹车,这是在人工调车时使用。看过瓦尔特保卫萨拉热窝吗?里面那德军队长在最后关头想让车停下来就是在扳刹车绞盘。

          • 家园 他这个风应该是刹车用的压缩空气

            像他们那种大型压缩机,应该是离心式的吧。再小点就是螺杆式的,再大就是轴流式的了,譬如合成氨厂的大家伙。

            活塞机现在用的很少了,除了最小型的便携机,搞装修。

            • 家园 压缩空气一般有两种用途。

              通(吹)风用和用作风动工具动力源。

                前一种是低压大流量,离心式轴流式用的较多。

                后一种需要高压,离心式轴流式应该达不到所需的压力,只有活塞式了。平时在街上见到的电动打气,装修工风动工具用的都是活塞式。火车刹车系统的压力应该接近风动工具所需的。

                在以前把高压压缩空气也叫风,象风镐、风枪。铁路上是继承了老传统,把刹车压缩空气也叫风,一般说试风、来风了、风压不足。

                不清楚你说的光盘厂用压缩空气是哪种,不过看你后面提到下过滤洁净,我想应该是前一种低压大流量,通风用。

              • 家园 嘿嘿,老经验了吧

                现在的空压机,活塞式、螺杆式、离心式和轴流式都有大量的商业应用,区别基于流量不同。

                活塞式可以适应几乎所有的流量,早期的空压机几乎完全都是活塞式的。但是往复运动导致震动大、磨损大、效率低,现在除了装修工大量用于驱动气动工具以外,大一点的流量下,几乎很少用了。

                螺杆式适合的流量比较小,往往用于给自动化生产线的汽缸之类的提供驱动气流,譬如光盘厂。因为产品的缘故需要洁净环境,所以才做净化。

                再大的流量就用到离心式机了。

                适应流量最大的是轴流式,主要用于合成氨厂。

                • 家园 狗了一阵子。

                    火车风压要达到600千帕,比俺想象的要低不少,离心式机完全能达到。轴流式的不知行不行,没查到能达到的压力。

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