主题：【原创】从0到1和从1到1万 -- 友来有趣
家园 倒是觉得雷总和老乔挺像的 老乔可不是下层百姓子弟。生父是博士学位，养父母是湾区的中产。从小家庭条件就能够支持他各种电子技术的试验。苹果公司开张的时候是在家里的车库，房子也不小（接近2000尺，整个院子9000多尺）：
2066 Crist Drive in Los Altos, California
现在估价3百33万。而且学区什么的在老乔小时候就很好。这点在他的自传里都提到过。
话说老乔在苹果的时候非常推崇抄袭，我记得比较有名的就是他去了一趟施乐公司，然后把他们研究中的电脑图形界面给记住了然后回到苹果抄出来，命名为Macintosh （后面简称Mac）。也就是说，苹果的操作系统就是建立在抄袭的基础上的。这也是他自己在自传里面说过的。
家园 这个事倒值得讨论一下,名人传记都是修饰过的. 不过可以推测一下.
老乔被送给有爱心的养父母时,都五十多了，他家还住公寓．
收养老乔后，为了老乔，换了大房子．
从回忆录来看，他的养父母人极好，但是不富裕．老乔要上大学，也不皱眉头．
恐怕老乔的亲父母两边都给与了资助．
老乔就是典型的大器免成．
非要类比，雷军倒有点更像戴尔，更擅长总成，更擅长营销．
一个是天才，一个是英才．
当然都是普通人望不可及的．
家园 饿，那就是没有老乔那种混不吝的气质 老乔真是到哪儿都能打开场面的牛人而不只是抓住时代风口。
从苹果出来又搞了PIXAR。
俺是PIXAR铁粉，好在乔布斯挂之前苹果都太贵没成果粉😅
家园 本猫看雷军其实谁都不崇拜 他崇拜的是流量而已。学马斯克乔布斯有流量，仅此而已。真要说起来，他那个年代的英雄其实是盖茨。
家园 现在来看，雷军的眼界和格局非常人所能理解！ 从国内最近几十年企业界发展来看，华为任总之后，新生代的企业家从发展战略的视角来看，似乎只有雷军的眼界和格局能排在前列！
看看现在小米SU7的火爆程度来看，也验证了这些论证！
对于小米手机,小米汽车的发展战略的规划而言;
小米手机远期战略目标是位居全球第一大手机厂商;
同样，小米汽车的远期战略目标是进入全球汽车五大汽车厂商之内！
家园 目前看，战略级企业家唯有王传福可与任总一战 任总的强项是打造一支从哲学到战略到战术到组织文化、组织能力高度统一的铁军，可以在它所进攻的领域取得坚实的成功，并且快速地将其某一领域的成功复制到其它领域，从而横扫天下。
王传福则有着超强的产业发展的前瞻和洞察，可以将一个产业作为国家级战略的产业，提前二十年看清其发展的必然性和路径选择，以及为每一个路径节点设计相关的战术，并一以贯之地执行。
这一点连任总也有所不如，但比亚迪的组织能力其实不如华为。
至于小米和雷总，私以为还不能与以上二位相提并论。
史上也曾有一位战略级企业家，名叫柳传志，不过他把当时中国先进产业的进步方向完全带向了“买办”的方向，（当然，只说他是不公道的，更主要的原因还在于当时国家的产业政策），沿着那个方向，中国发展的天花板就是“中等收入陷阱”。
家园 任总是当仁不让,王传福虽说很优秀但大局方面和雷军存在是有差距 现阶段排名应该是任总，雷军，王传福。。。！
现在可以预测一下：如果2025年小米SUV发布之后的市场反应超预期，那么小米有可能在 5年左右上升到国内第二大汽车厂商!
同样如果没有出现一些战略性的错误，那么小米最有可能在10年左右的时间成为国内最大的汽车厂商！
家园 如果… 截止2024年第43周，汽车市场合计销量1740万辆，同比增长3.3%，车企销量排行如下：
第一比亚迪，销量270.68万辆，同比增长42.7%；
第二吉利汽车销量133.52万辆，同比增长28.4%；
su7的成功在于产品定义的成功，跟理想的L9一样，历程也会大概一样，友商嘲笑理想，学习理想，成为理想。当M9带着冰箱、彩电、大沙发来到消费者面前，L9就哑火了。
su7现在在市场是独一无二的存在，纯电性能车只有它一个选择，没有竞品，虽然小众，但中国市场足够大，小米知名度足够高自带破圈能力，月销2万一点问题都没有。
家园 不可能的 小米或许可以成为大厂，绝不会成为强厂，小米做的其实是供应链管理，用的成熟技术，没有多少自研的东西，甚至手机用大量外国产品，利润被外国带走。真让他成为中国代表了中国制造业才完了。他和柳传志其实是一路人。
通宝推：玉米菜,
家园 我一向都认为雷军还是有理想的 只有资本囚笼中，哪容得雷军这个中国人有理想？
小米车越来越象是金融用车而不是乘用车。从乘用车的角度看，不看好小米车。从金融车的角度看，不敢说。
至于 @时间的影子 河友一直暗示的把车卖到美国，更是一点希望都没有。苹果车不死都没希望，苹果车死了，更没希望。特斯拉也好，美国汽车巨头也好，怎么会容许其股价被冲击。
家园 当年混论坛要出头都是朝着论坛老大猛砸 砸准了自己也挨住回砸了才算在论坛大佬间有一席之地。
雷军这扣扣嗖嗖的真算不上。
家园 为什么你的思维总是单一的线性思维，对于小米汽车... 对于小米汽车为什么不能从多维的视角去分析?
小米汽车为什么很自信一定会成功？
小米自信的原因就是：小米手机近1亿的庞大用户基数，如果小米手机用户有购买小米汽车意愿，按照用户基数 xx%的转换率进行计算，那么小米汽车每年的销售量将会达到 xxx万辆汽车！
手机行业的市场已经饱和，未来的智能汽车将是一个新的流量平台!
这也是华为，小米进入汽车行业的主要原因!
至于 @时间的影子 河友一直暗示的把车卖到美国，更是一点希望都没有。
小米手机在美国市场的市占率几乎可以忽略！何来“一直暗示的把车卖到美国”？；
家园 这就看得有点偏了。 要问用户黏着度，华为比小米强吧。之前的M7出来的时候，惨淡成啥样了啊。
没有实实在在的与价位相匹配的水平和质量打底，用户认你是谁啊，，谁的钱也不是风刮过来的，何况车这个动不动要现金白银掏十几万几十万的家伙什。
非要拿用户数说事，那干脆电力公司造车算了，这用户基数恐怕谁也比不过吧，，，要再算上中石油，，，大多车主对中石油还是比较认可的吧，，这基数质量可比小米的用手机用户数量来换算车主数量高多了吧，，啧啧，，，
家园 问界汽车和小米汽车的目标消费群体都是不一样，怎么能直接对比? 问界汽车是定位高端市场，而小米汽车现阶段是定位中高端市场！
简单的说问界汽车面向的是一个小众市场，而小米汽车面向的是大众市场!
家园 大众 ？雷布斯死活不敢在20多万这个定价上松口的啊 别忘了问界后面还有一堆界字辈呢，，智界s7是24万多起步的，小米怎么定价位 ？
小米已经有些玩脱了，高价位，，他敢么 ？ 中低价位 ？ 一堆等着扑上来贴身厮打的呢，，，喊得早起得晚，穿衣又磨磨蹭蹭，结果搞得现在地都不敢轻易下，，你见过哪个新势力入场玩手段结果把自己玩得这么狼狈的么 ？
说白了，雷布斯，骨子里还是缺那么点狠劲冲劲，，，
学学余承东，那才是个狠人。