五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】中国上空的鹰,一九三二 -- 根据友人来信整理 -- 萨苏

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  • 家园 【原创】中国上空的鹰,一九三二 -- 根据友人来信整理

    [八一四,高志航,空军节,很少有人记得,中国空军对日作战最早一战,却发生在全面抗战爆发的五年前。

    一九三二年,日军进攻闸北,蔡廷锴将军帅第十九路军奋起抵抗,是为一二八抗战,开我国卫国战争之先河。激战中,日航空兵给中国军队带来极大威胁,十九路军被击毁装甲列车两列,商务印书馆等处被击中,损失惨重。

    为支援上海的抗战,中国政府以空军第六,第七,第八各队进占真如机场,反击日军,此为空军在保卫国土作战中第一次出现在中国领空。虽然装备不佳,寡不敌众,但空军将士不辱使命,在真如,苏州,杭州等多次空战中,以重大牺牲先后击落击伤六架敌机,令日军变色,并直接导致了日军航空兵建设中出现“战斗机无用论”的战略谬误,为七七事变后痛击日“越洋爆击”轰炸机群奠定了基础。

    此战,因为年代久远,资料缺失而在历史上扑朔迷离。

    秦晋兄,是在网上交到的一位朋友,没有想到的是秦先生的祖父,正是一位参加过这次空战的空军早期飞行员,一九四九年逝世故乡。他在来信中谈到其祖父秦宗藩上校几十年中的坎坷遭遇,早期空军的历史穿插其间,史料价值极高,而且不自主间已带读者进入了那个中华民族苦难而坚强的时代。

    为了保持内容的原汁原味,我尽量保持原貌地将秦兄的信件作为本文的主要内容放在下面,而加入少量个人的点评,以飨对这段历史有兴趣的朋友。

    在本文写作时刻,Victor先生的一个跟贴吸引了我的注意,我想,把他的文章附在后面,或许可以为秦宗藩先生及一切为我民族独立而战的英灵九泉下之告慰。

    -- 萨苏]

    秦晋先生的信:

    萨兄,您好!

    我的祖父大人姓秦名宗藩。江苏无锡人。东北航校毕业。(一说山东航校,但家中长辈都回忆是东北航校)1935年9月7日与高志航[萨评:抗战中的第四大队大队长,有空军军神之说,阵亡于周家口],石邦藩[萨评:杭州血战中“冒死登机”,粉碎日军偷袭战术,因失去一臂名独臂将军]等33人晋空军少校衔。抗日战争结束后以空军上校退役。

    您要我把祖父的故事写下来。可惜祖父戎马半生没有天不予寿(民国三十八年春暴死于无锡老宅屋中)。加上身在那个阵营。历经解放前的战火动荡和解放后的历次运动,他的经历能为后人所知者实在是少之又少。所以我恐怕难以写出精彩的故事。只能写下我所听过的几件事情。当做对我祖父和他们那一代空军将士的怀念吧。

      秦氏在无锡是大户人家,本是书香门第。可到了民初家道就中落了(可还是出了位近代史上的名人:博古-秦邦宪)。我祖父的父亲不幸染上了烟瘾,家庭状况自然就更不好。祖父读过无锡师范学校后为了生计就去张作霖的部队当文书兵。后来张作霖要建立航空队,因为祖父师范毕业还算有文化,加上身体强健,就被挑选进了航空队学习飞行(具体是哪一年哪一期已经无从知道了)。据家父回忆,我祖母说:“同期大部分队员都摔死了。”可见那个时候选择航空,实在不象现在的飞行员这么潇洒。

    1928年东北改旗易帜,祖父自然也加入中央空军(可能还是陆军航空队)。并且,经历了他一生中最光荣的一场战斗。

    一九三二年。民国二十一年。上海。

    一月二十日凌晨,日本浪人纵火寻衅!

    一月二十六日,日驻沪总领事村井仓松向上海市政府发出通牒!

    一月二十八日,一.二八事变暴发!

    一月二十九日,日军飞机向十九路军实施报复轰炸!上海遭受第一次空袭!商务印书局等处被炸毁。

    同日,十九路军总指挥蒋光鼐、军长蔡廷楷等军事首领通电全国,誓死捍卫国土!抵抗到底!

    一月三十日,日军舰载航空兵首次对华作战!

    二月一日,日军由沈阳调来二十架轰炸机!

    二月五日,中国空军九架战机首次对日作战!

    据民国时期出版的《空军抗战纪》载:这九架军机分别是一架德制的容克—47型、五架美制的道格拉斯型、一架英制林柯克型和两架美制柯塞型战斗机。除了林柯克型,这些战机的性能在当时是弱于日本的“13式”战斗机系列的。这九架中国军机上共有战斗人员十七名。

      航空第六队五架九人

      编号P-6:队长黄毓沛、飞行员黄国聪

      编号608:分队长蒋孝棠、飞行员吴星泉

      编号607:飞行员黄现奏、赵庆昌

      编号602:飞行员胡伟克、余正平

      编号610:飞行员朱达先(单独)

      航空第七队四架八人——

      编号501:副队长秦宗藩、分队长张毓衍

      编号701:飞行员朱嘉鸿、谭以德

      编号702:飞行员谢廷藩、杨鸿鼎

      编号704:飞行员黄正裕、龙怍炎

      [萨评:这里有参战的部分双方战机照片图片,供参考:

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    中国空军道格拉斯战斗机,推测秦宗藩先生当时的座机501号即这一种

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    德国容克K-47战斗机,石邦藩在杭州独臂大战的座机,他后座的机枪手赵甫明此战中殉国

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    英制林柯克战斗机,战后日本方面出版的回忆录称日本飞行员所茂八郎曾与其缠斗,可以清晰看到中国飞行员黝黑的面孔和小翻领上衣,这个中国飞行员,应该是朱达先,此战中负重伤

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    日军十三式攻击机,后来在苏州上空被美国义勇飞行员肖特击毙的日军小谷进大尉用的就是这种飞机。

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    3式战斗机,日军当时主要战斗机,因为在护航轰炸的战斗中不敌中国空军,日军认为用战斗机护航不如直接加强轰炸机火力,导致“战斗机无用论”出台]

    此战中藤井大尉驾驶的“13式”舰攻机被我军航空第六队战机击落[萨:日本方面对此战战绩有不同纪录,参战的为日凤翔号航空母舰起飞的平林和所茂队所属海军航空兵战机,有一架十三式舰攻被击伤迫降公大机场,但没有击落。日军第一架被击落的飞机在稍晚的天通庵之战,基于人道立场,中方将日军飞行员遗体,护身金佛,家人信件等归还日方,见于日本方面纪录。但参战日军飞行员承认中国空军技术优秀,及时规避日军反击而无法报复],剩下的两架战机一毁一伤,这是日本空军第一次在中国战场上损失战机和飞行员。祖父的501号战机战至重伤迫降成功受到嘉奖。

    中国空军对日首战大捷!当天上海的《申报》上,刊登了参战空军将士通电全国的文告,誓词曰“誓抗强梁,爰用集结,以图自己,海枯石烂,此志不谕”

    祖父在此战后大概是在笕桥航校做教官,或者还兼着第七队的副队长。并为蒋介石驾驶往返与南昌和南京的专机。也因此在南昌鲁涤平行辕认识了鲁,鲁赞赏我祖父是青年才俊而有战功,就把他的外甥女-我的祖母介绍给了他。(鲁时任江西省主席,剿总司令,我的祖母秦周忠寿大人系他的外甥女,负责接待蒋及其幕僚的随行女眷)

      祖父和祖母结婚后一度任上海机场场长兼龙华机场(军用)场长。有一天他回无锡老家处理事务。不曾想。。。机场就出了事。孔祥熙的一架飞机满载油料停在机场起火烧掉了。当时的机场人员在调查时为祖父遮掩,说他是出差公干去了,可是终究没有掩饰的住。孔得知真相后勃然大怒,命令周至柔将祖父抓起来交军事法庭审判。周当时大概是航空委员会主任,他是黄埔系的,不懂空军也不会飞行。(外行领导内行)所以手下对他并不都钦服。而他据说他那时也正想杀人立威,所以对我祖父这个案子就不免重判。于是祖父被逮捕,据说不是斩也是斩监候。

    祖母没有办法可想。却做出一件让人想不到的事。她上街去拦了何应钦的车。何当时是军政部长,陈诚是次长。而陈1931年在上海结婚时,我的祖母是伴娘。而周至柔在北伐战争时又做过陈的副手。官司就一直打到了老蒋那里。据说蒋对早年给他开过专机的祖父还有些印象,加上抗日形势吃紧了空军急需用人。于是祖父在被关押了10个月之后被释放。

    祖母说祖父在狱中想通了自己是行伍出身没上过军校,更不用提黄埔系了,在军中恐怕不会再被重用。就辞掉职务去保定陆大进修。家父说家中原有一本陆大校友花名册,上面第个校友都配一幅照片,并注明军阶职务等资料。可惜这本东西在文革中被付之一炬了。祖父是陆大哪一期哪一科的我也就无法知道。

    从陆大毕业后,祖父在国民政府的航空委员会供职。随着抗战形势一步步撤退到成都。家父就是1944年在成都出生。家父说那时物资供应紧张,唯独航空委员会有驼峰航线之便又有秘书长宋美龄关照。让家父这些空军子弟们每天还能喝上牛奶。这段时间祖父有没有驾机空战我无从得知。家中长辈有说他在航委会做文职的,有说他经常飞驼峰的,也有说他曾经任过中国飞虎队队长的,意见往往相差很大。我想是因为那时沦陷的无锡与内地的成都已经断了联系吧。有一件事可以肯定:祖父因为在陆大进修过,所以对陆军多少有些了解。曾经在老河口一役中担任过空地联络参谋。(我曾经看到过祖父那时在战地的照相)但是是在李宗仁长官司令部,还是在更靠前一点的军、师一级司令部就不知道了。

    抗战胜利后,祖父退役。与一班军中袍泽合股开办了国际货运航空公司(家父如是说。我却没有查到这家公司的资料)。并任公司驻西安办事处经理。可惜49年不幸去世于家中,而国货航空也在战火中匆忙的迁去台湾了。

      仅凭记忆流水帐一样断断续续写下这些。只因为我对祖父的历史了解的也实在太少。希望能对萨兄有所帮助。更告慰祖父和抗日战争中浴血奋战过的中国空军将士的在天之灵。

    如果萨兄对这段历史或其中的某一部分有疑惑或者感兴趣,小弟当再向家中长辈请教。

    如果萨兄对小弟讲的这段故事有补充或者指教。小弟也希望萨兄能不吝相告,以为判断。

    弟:秦晋

    2006年7月19日夜

    [萨关于秦宗藩先生所在第五大队的评论:第五大队在国民党空军中称为王牌,我的一位朋友的父亲是解放军空军高手,在台湾海峡就曾经多次和第五大队较量过,双方立场不同,但是作为飞行员,也承认他们的确是好对手。

    第五大队最初脱胎于广东空军,第一任大队长丁纪徐,是早期空军名将,因为第一个跳伞表演,并在内战中驾机炸沉飞鹰号军舰而成名,我在上面这篇文章中介绍过他在一二八抗战中的表现。

    第五大队开战的时候编成三个中队,24中队中队长刘粹刚,是四大金刚之一,王牌飞行员,用双翼机打下日军单翼战斗机而名闻遐迩,和高志航一样都出身东北空军,后进入中央航校学习,估计秦晋兄的祖父可能与他同时进入第五大队,东北飞行员进入该部属于空军减少第五大队地方色彩的举措。刘的副队长梁鸿云开战不久就在袭击日军司令部的战斗中阵亡了。25中队中队长董明德,是抗战结束时硕果仅存的早期王牌飞行员,后来官至国民党空军总司令,人称“打不死的董明德”,还有一个中队的情况不记得了。有说阎海文也是五大队的,那么五大队应该还有一个雪莱克攻击机中队。

    第五大队和第四大队都是战斗机大队,开战后负责保卫南京,损失极为惨重,但补充也快。不过到了重庆空战,半壁山空战因为日军首次动用了零式战斗机,第五大队苦苦鏖战,最终几乎全军覆没(中国飞行员虽然飞机落后,但是顽强苦斗,试图等待日军油尽退出时将其歼灭,不料零式油量特别大,所以没能成功)大队长都阵亡了,此后全军带一个臂章,上书“耻” 字,直到抗战后期,打了漂亮仗才换掉,改为“虎头”标志,人称虎头大队。]

    附:鞠躬是需要勇气的 By Victor

    http://blog.sina.com.cn/myblog/article/article_reader.php?blog_id=476745f6010004s5

    关键词(Tags): #秦宗藩#空军#十九路军#真如元宝推荐:MacArthur,今昔,

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    • 家园 鲜花并在追思中想起他们的风骨!
    • 家园 转一篇:南京抗日航空烈士公墓

      多国英魂铸就“航空烈士墓”

      2006-07-18 06:39:54

        在南京紫金山北麓的王家湾附近,有一座抗日航空烈士公墓,3304名中、美、苏、意、韩等在中国抗战中牺牲的飞行员长眠于此。今年“七·七”抗日战争爆发纪念日那天,记者前往凭吊,记录下许多可歌可泣的故事。

        “航空烈士墓”成世界之最

        怀着崇敬的心情,记者来到苍松翠柏环绕的抗日航空烈士公墓,迎面石牌坊正面刻着何应钦撰写的挽联:“捍国骋长空,伟绩光照青史册;凯旋埋烈骨,丰碑美媲黄花岗”,背面刻“英名万古传飞将;正气千秋壮国魂”。横批“精忠报国”。不远处一座亭子内立有石碑,上面刻着孙中山先生题词:“航空救国”。

        据工作人员介绍,公墓始建于1932年8月,首批葬入公墓的是在“1·28淞沪抗战”中牺牲的中国飞行员。1937年8月以后,又陆续有不少抗日英烈在此安息。在日军占领南京期间和十年动乱中,公墓遭到了严重破坏。1985年,国家拨款按原设计图纸对公墓进行了修复。

        沿着墓碑群中的石阶继续向上,来到纪念碑广场。广场中央耸立着雄伟的“抗日航空烈士纪念碑”,附碑为30块英烈碑,排列成弧形拱卫在纪念碑的后面,黑色花岗岩石碑上用中、俄、英3种文字镌刻着自淞沪抗战至1945年9月间牺牲的航空烈士的英名及生平业绩。首批刻在副碑上的抗日航空烈士为中国880名,原苏联 236名,美国2186名,韩国2名,共3304名。“抗日航空纪念碑”是目前世界上规模最大的航空烈士纪念建筑群。

        张学良为“空军战魂”题词

        高志航,原名高铭久,辽宁省通化县人(今属吉林省),1920年投笔从戎,考入东北陆军军官教育班,后到法国学习两年飞机驾驶,回国后在空军任职。1937 年8月淞沪抗战爆发,日军出动百架轰炸机轰炸苏浙两省。当时,中国空军战机较少且性能较差,航委会下令不抵抗。8月14日,面对日军战机的狂轰乱炸,高志航忍无可忍,下令战机起飞与日军作战。他首开记录击落日领队机。短短十几分钟,中国空军击落日机6架、击伤2架,而我军无一伤亡。“8·14空战”粉碎了日军航空兵不可战胜的神话,蒋介石后来把8月14日定为“空军节”。

        在随后的杭州保卫战、南京保卫战等战斗中,高志航驾机率队迎击,多次击落击伤敌机,创出了17比2的战绩。高志航因战功卓著被晋升为空军驱逐机上校司令兼第四大队大队长。1937年11月,高志航奉命赴兰州接收苏联援华战机。根据命令他率援助的战机飞到周家口,因天气恶劣,留原地待命。11月21日,周家口机场接到报告,有11架日机向机场飞来。他立即命令战机起飞迎敌,但此时日机已飞临机场上空,高志航刚进入机舱,日机就投炸弹,高志航壮烈殉国,时年30 岁。蒋介石主持了他的追悼会,追授他为空军少将。1993年的7月18日,92岁高龄的张学良将军为高志航题词:“东北飞鹰,空军战魂。”

        “空中赵云”援助八路军殉难

         “东北硬骨汉”刘粹刚是个空战奇才。1938年8月6日至10月12日,他接连独自击落敌机9架,并与队员袁葆康共同击落敌机2架,创造了抗日空军的最高纪录。10月12日那场空战尤其精彩,南京老百姓顾不得躲进防空洞,争相站在阳台上看。只见日寇的六七架战斗机在上空包围了刘粹刚的座机,刘突然调头俯冲,以滚动的“8”字形从敌机腹下转出,飞速拔起,旋即咬住了一架敌机尾部猛烈开火,命中日机要害。在全城百姓的欢呼声中,日机冒着浓烟跌落在东郊。刘粹刚的英名使不可一世的“皇军”航空队闻风丧胆,一名日军飞行员在日记中敬畏地称他为“空中赵云”。

         1937年10月25日凌晨,刘粹刚奉命率3架战机冒雨由溧水机场起飞,限当天晚上飞到太原,以配合八路军于次日出击山西娘子关。晚9时许,他们飞临山西省高平县上空。天气恶劣,漆黑一团,僚机先告油罄,打出了“被迫降落”的灯号,但僚机没带照明弹。刘粹刚毅然放下唯一的一颗照明弹,协助僚机迫降。2架僚机各自迫降,飞行员获救。刘粹刚的座机只能摸黑盘旋,为保住飞机,他没有跳伞逃生,而是选择了迫降,但因天黑,在迫降过程中飞机不慎撞上了高平县城东南城垣上20多米高的魁星楼。没有起火,也没有爆炸,几千公斤重的飞机空悬在上边寂然不动。当地军警登楼组织抢救,刘粹刚已以身殉国,时年24岁。刘粹刚的遗骨在高平县妥为收殓,同年11月16日,遗骨被抬进南京,后安葬在航空烈士公墓。

        “2204号”成为日机克星

        乐以琴,1914年11月11日生于四川省芦山县,1932年投笔从戎,在接受部队基本训练后,到杭州笕桥中央航校第三期学习飞行。1936年,乐以琴被编入空军第四大队第二十二分队任分队长。1937年8月14日,日本木更津航空队数架飞机突然偷袭杭州笕桥机场,妄想一举歼灭我空军主力。中国空军奋起反抗,乐以琴分队长驾驶的2204号战机从3000米高空钻出云端,以迅雷不及掩耳之势冲入敌机群,上下穿梭,弹不虚发,先后击中4架敌机,打得敌人魂飞魄散。此后,敌军飞行员一见到中国2204号战机就主动避开,不敢交锋。

        乐以琴作战中身先士卒,勇猛顽强,屡立战功,被誉为“江南大地之钢盔”,当时中国空军第四大队在上海抗日战场人人奋勇杀敌,7天之内竟击落日机60余架,乐以琴一人就打掉敌机8架,创下辉煌战绩。他所驾驶的2204号座机成为日本空军望而生畏的克星。曾有战友劝乐以琴变更机号麻痹敌人,他却答:“以身许国,本是男儿分内事。岂能希图保全自己而变更机号,而向敌人示弱呢。”1937年12月3日,在南京沦陷前的最后一次空战中,乐以琴驾驶的2204号战机被多架日团团围住。乐以琴临危不惧,利用娴熟的技术致使企图左右夹攻他的两架日机互撞而毁。战斗中,乐以琴的战机不幸中弹起火,被迫跳伞。他为了不给敌机当活靶打,推迟了打开降落伞的时间,结果触地牺牲,年仅23岁。当时的教育部将乐以琴英勇抗日的事迹编入了小学课本。

        6164名勇士血洒长空

        南京抗日航空烈士墓,每一块墓碑、每一个熠熠生辉的名字背后,都铭刻着一段动人心魄的英雄故事。1937年8月17日,淞沪抗战愈加激烈,飞行员阎海文驾驶的座机被敌军高射炮弹击中,失去控制后向地面坠去。阎海文被迫跳伞,因风向不顺,他被吹到敌军阵地,包围的敌军狂叫着要他缴械投降,阎海文从容地拔出手枪,击毙了5名冲在前边的敌兵,然后高喊着“中国无被俘空军”,把最后一颗子弹射进了自己的头部。阎海文壮烈牺牲,连敌人都极为敬佩,日军在附近为阎海文建墓,并在墓碑上刻写“支那空军勇士之墓”。阎海文烈士遗骨后迁葬至南京航空烈士公墓。记者在碑上看到的生卒年月显示,他牺牲时年仅21岁!

         1937年8月19日上午9时,飞行员沈崇诲和轰炸员陈锡钝驾驶904号机飞临南汇上空时,飞机发生故障,机尾冒出一缕青烟。当时,南汇还在中国军队手中,迫降或跳伞都有生还希望。但沈崇诲和陈锡钝杀敌心切,没有迫降或跳伞,而是操纵着飞机从2000米的空中对准海面的1艘敌舰撞去,随着“轰”的一声巨响,飞机和军舰一起沉入大海。烈士没有留下忠骨,但他们的壮举却永世长存……

        有关资料统计,在抗日战争中,中国空军先后在苏志愿航空队、美志愿航空队等配合下,共出动飞机21597次,击落敌机599架,击伤敌机110架,炸毁敌机 627架,炸伤敌机120架,击沉击伤敌舰、船8013艘,炸毁炸伤敌坦克、军车8456辆,并摧毁日军军用码头、军火库、油库、军用列车、电台等多处。中国空军共损失飞机2468架,6164人血洒长空。

        吴琼 单静 姜天蔚

      来源:扬子晚报网

    • 家园 所谓国际货运航空公司是不是陈纳德在抗战后成立的那个组织?

      所谓国际货运航空公司是不是陈纳德在抗战后成立的那个组织?

      如果是这样的话就可以验证秦先生与飞虎队应该有些渊源。

      另外陈纳德抗战后成立的公司曾经应阎锡山的要求向围城中的太

      原空运过各种军民物资,也有资料说曾经向城外的共军阵地投放

      过凝固汽油弹。秦先生如果能够留下回忆的文字,相信那段史实

      会有更清楚的验证。

    • 家园 周家口是哪里啊。。 现在的周口?
    • 家园 该打,没有先送花。补上。
    • 家园 萨兄,商榷几个问题:

        1、

      [萨关于秦宗藩先生所在第五大队的评论:第五大队在国民党空军中称为王牌,

        秦宗藩先生何时编入第五大队?第五大队系1936年改编之后的建制,从秦晋兄所述来看,其祖彼时似应已转为地勤(可能于是年缩编时改行),何来萨兄所称“秦宗藩先生所在第五大队”?不知萨兄是否还有秦晋兄其他通信?

        2、。

      第五大队开战的时候编成三个中队,24中队中队长刘粹刚,是四大金刚之一,

        第五大队在抗战开始时所辖三个中队似应为25、28、29中队,中队长分别为胡庄如、马庭槐、何泾渭,刘粹刚任中队长的24中队应为第四大队高志航辖下

      • 家园 谢谢关于刘粹刚的纠正

        秦兄确有其他信件,整理后再发去,他所说的是其所部后编入第五大队。刘粹刚的编制问题,是我看日方资料所见,也许鬼子被打懵了。。。

    • 家园 风云际会壮士飞 誓死报国不生还

      笕桥英烈传里面看到的对联 很震撼

      (演飞行员家属的女演员们都很漂亮)

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