主题：南水北调工程投入运营之日既为停运之日 -- tojinge

南水北调工程设计寿命也就是百年。长周期地讨论干旱和湿润是没有意义的。

对自然地形的改造是长期的，工程寿命可能指的是具体设备的寿命，只要把相应的设备维修、更换好，同时定期对工程进行维护，南水北调就象京杭大运河一样可以以千年为周期存在。

寿命到了以后，都要炸掉重建。比如南京长江大桥，如果寿命到了，也会炸了重建，唯一省点事的就是沿路的拆迁。

现代设施很难考虑千年的应用。也没有必要考虑千年的应用。百年以后，世界科技发展到的程度是现在无法想象的，也许到时就不需要南水北调了。或者海水淡化成熟，或者工业生产耗水量大幅度下降。

如我所说，华北地区进入丰水期，南水北调可以晚建几十年。以未来科技的发展，建设成本或许能大幅度下降，也可能就不需要建设了。

但有两点：一是南水北调绝大部分是露天的，河道开挖与河道整修的开支完全不可比拟。二是等科技进步固然能够节省开支，但时代进步使得成本也会迅速上升，到底哪种省钱不好说。

坦率说，未来数十年，靠海水淡化及工业生产耗水下降解决不了北方水危机，至于您说的华北进入丰水期，生活在帝都的我看未必。另外华北进入丰水期，大概率南方进入干旱期呢，那时要北水南调了。

可是丰水期施工，是不是也一样给人很傻的感觉？

枯水期施工，完工的时候赶上丰水期似乎是大概率：建好得十来年，头一两年得确认是枯水期才有急迫性建.....

再说就当前北方丰水期又如何呢，北京这样的超大型城市对水的需求还是多多益善吧

08年开修的京沪高铁征地一公里花了1700万，最近刚开始建设的济青高铁征地一公里已经到了3000万，这才7年就快翻番了。

高铁毕竟是个高科技工程，对于修建难度不大的南水北调，征地更是占了大头，大约占一半：

如果晚修20年，征地费用肯定会大大超出工程造价，所以修得越早越好，省下来的征地款都能重建一遍。

成与不成，其实无关紧要，重要的是过程和经手，文章都在里面。

从整个社会角度来看并没有损失。 然而把大笔钱投入的建设，几十年用不上，那才叫损失呢。

高铁建设以后就会大规模应用。而南水北调干完后，赶上丰水期，几十年用不上，就是切切实实的损失。

所有渠道都是利用落差来使水流动的。

大部分水是给河南，河北以及沿途其它地区的

密云水库蓄水还没到总库容的1/3，说北京不缺水为时尚早

丹江口淹没区20年前就已经停止建设，您打算再让他们等20年？人的一生有几个20年？

而且东线目前只修到山东德州，各段水价如下：

中线水价：

这些都是发改委文件。你说的7、8块钱一吨从哪来的？

目前各地的配套工程尚未完工，比如河北能用南水的水厂目前完工率才10%，想用都用不上，还有配套政策的执行，河北南水北调中线水价一吨一块，今年决定地下水资源费涨到一吨一块五，地下水严重超采区涨到三块。等到明后年，水厂基本完工，地下水资源费的征收开始严格执法，你看愿意用南水不？

想当年，三峡刚开工时，一堆人也是说电太多没人用。。。