主题：【原创】浅谈铁路职工的“捎买带”（一） -- 忘情
以前的工务段能雇佣大量民工干活，这里面的油水很肥，当然只能是领导才捞得到的。
我讲的是我们铁路上正规的车递手续。
那时候物质优先保证供应几个中心城市，所以那时这种帮忙捎带的情况很多。
这个叫断尾求生，把烟扔掉，损失的只是烟钱。如果被抓到，烟没收，照样损失，还要罚款，扣钱，还要花钱运动，以求能从轻发落，以求以后还能跑车。
每一条卖出去的烟上面都有对应的代码，可以查到销售出去的渠道，具体到某一个拿许可证的销售点吧。
跨地区销售每年都是有固定的配额的，不清楚地区之间这些是怎么分配的，象云南的烟主要都是省外外销，在云南当地也很少见到外地烟。
我对烟是外行，但我总觉得这种制度好象并不合情理，
现在的烟草专卖制度实际上最大的目的就是保证国家在烟草销售过程中的利益，其次还有地方的利益、烟草专卖局的利益，甚或销售网点的利益。
一般的商业模式在这个领域不适用的。
当然这是土鳖的一大习惯，从上到下，从东到西，从外汇黄牛到~~~~~~概莫例外。养肥了，割一茬。但一般把根都留着，等下次了。
“列车工作人员带军火的手段那是五花八门(恕我不能细讲，请大家理解)，总的来说就是：如果你对车辆构造不熟悉、对列车各工种分工不熟悉、对他们惯用的手法不熟悉，那么即使明着告诉你车上有人带军火，敞开让你搜，你都有可能最终一无所获。”
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与轮船走私有一拼，
按照惯例，花
另外这种情况是不是都有线报，有人告状才会找的这么准，否则一趟列车岂不是大海捞针。
（续三）
而且列车工作人员在遇到被人赃俱获的危险时，往往能“当机立断、断尾求生”。
举个例子，那一年某趟车到站，旅客还没下完呢，路局稽查和烟草专卖局就立即上车检查，针对性极强。某个工种的工作人员见势不妙，果断地趁人没注意，打开反月台的车窗，将整箱军火给扔了出去。稽查们忙活了老半天，始终没能找到军火，遂悻悻而去。待得危险过去，当事人赶紧下到反月台股道里打算把军火捡回来，谁知道却踪影全无。
事后分析，那个站并不大，客流量不多，当时又是一个非常空闲的点，那个时段股道里也没有上水工，对面站台上也没旅客。甭问，这箱军火肯定就是便宜了车站工作人员。可是你没有证据，况且你总不能逮着个车站工作人员就询问：请问您在股道里捡到了我的一箱军火吗？那岂不是不打自招？那帮稽查没当场人赃俱获肯定心里颇为恼怒，没准还会杀个回马枪呢。不过事既然出了，那就得想开点。虽然损失了军火，但没被抓住现行就好。被人赃俱获了，不但军火没了，而且处分，下岗，罚款，走门子，样样都少不了，那样的话损失更大。
其实你要说抓人赃俱获很难吗？说难却也不难。
再举个例子吧。有一回列车入库后我去检查工作，突然发现某个卧铺下面有三个纸箱。这纸箱并不是常见的水果箱或军火箱那般大小，而是类似于电炒锅的包装箱那般，虽然长度、宽度不小，但厚度却相对较小，可以很轻易地塞到卧铺底下并且迭起来。最让人起疑的是，这三个纸箱子外面全部用报纸仔仔细细地给糊了个严严实实，看看报纸出版日期，是昨天的报纸。这不是此地无银三百两吗？这要不是军火，何须如此处理？之所以改换包装，那是因为原装的军火箱每箱五十条，体积过大，过于招摇不好隐蔽。再掂掂这纸箱的份量，再用手捏捏，里面肯定是军火无疑。如果再不放心，其实还可以用细长的钢针在纸箱的折角处扎个小眼，闻闻那钢针上带出什么味道就行了。
我那天一时兴起，于是坐在一边看报纸，探个究竟。不一会儿，上来一人，直奔那个铺位，取出三个纸箱就走。我起身看看车窗外，但见这位把三个纸箱装上一辆三轮车，上面再用一些工具、备品、杂物盖住，然后急匆匆地推车走人。
您是不是觉得这够明目张胆的？其实这只是小巫，那三个纸箱加起来还不到一件(五十条)呢。
我所遇上的数量最大的一回，那人居然带了三十五箱军火，够吓人的吧？当然了，这箱是那种原装的五十条烟一箱？还是经过改装的其他纸箱？总计共有多少条烟？不好意思，这个我就没有细查了。遇上这种事，旁观就好，脖子伸得太长没啥好处，闹不好还会让人误会你就是举报人呢。那一回，那人的胆子也忒大了点，把这三十五箱军火分散藏在每节车厢里。入库后他居然公然雇了一辆货车顺着股道走，逐辆车卸军火。等他老人家全部卸完，早就埋伏好的铁警们适时出现，连搬运都省了，人赃俱获，直接开车走吧。这一票干得可够狠的，估计把那人这几年贩卖军火的利润都倒赔了进去。
要说铁警们情况咋就摸得那么准呢？肯定是有内线情报无疑。
这就涉及到一个人心的问题了。平时铁路基层职工们谈起捎买带，谈起贩运军火，几乎异口同声地持同情态度，说什么现在铁路的待遇实在太差，职工不搞点副业怎么行呢？但实际上，据我了解，每一回贩卖军火被查获，都是相关部门及时掌握了准确的准报。这个情报准确到了令人匪夷所思的地步，可以明确指出某人、哪天、哪趟车、带了多少烟、什么牌子、藏在某个车厢的某个部位。准确率几乎是百分之百。
这说明什么问题？这说明举报人就来自你身边，对你的一切行为了如指掌。但是据我所知，那些落网的倒霉蛋们虽然个个对背后打黑枪的人咬牙切齿，用最恶毒的语言问候别人的祖宗十八代，公开发誓一旦找到那人一定要扒皮抽筋地报复，但却基本上找不出到底是谁出卖了他们。
这说明什么？这说明人心险恶，当面笑呵呵，背后捅刀子的大有人在。
所以呀，如果你想带军火不被举报，那首先就得学会在列车上如何“做人”。那些一直贩运军火而不出事的老江湖们，在“做人”的问题上一定是做得相当到位的，已经将车上、车下、身边方方面面各路诸候都给摆平了。
要说现在的举报也真邪了门了，有写信举报的，信纸用的是兄弟单位的，让你无从查找举报人。更有甚者，现在居然出现了手机信息举报，相关举报信息居然直接发到大领导手机上。按说大领导的手机号码都是保密的，中层以下干部都不可能知道，这些举报人是如何知晓的？而且令大领导郁闷的是，发到自己手机上的信息不但内容详细准确，而且还语带威胁，说什么自己会持续关注领导是否处理，如何处理，自己保留采取进一步行动的权利。
这潜台词已经很明显了：你要是敢包庇那我就直接到路局领导那里连你一块举报了。
嘿嘿，换谁看了这种举报信息都不会痛快。可一查这个号码，居然是不需要用身份证登记的那种，你无法找到举报人。瞧瞧，心机有多深沉，心思有多慎密，可怕呀。
（未完，待续）
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