主题：【原创】关于D207次超停晚点的分析 -- 忘情
难得你给高铁说好话
体制问题，绝对的体制问题
居然不把乘客的生命安全放心上！
体制问题，绝对的体制问题！！！
昨天新闻出来了：
1. 最初德铁一口咬定的"少量（3列）火车出现的极少问题"，在内部通报上其实是近50辆车，还不包括没有报道出来的普通列车数。 德铁一直在试图掩盖事实欺骗大众，体制问题。
2. 原报道的车厢内50度也在内部通报上显示为70度（就是免费桑拿一把），德铁又试图掩盖事实欺骗大众，绝对的体制问题。
昨天睡觉前看见他发贴谴责西河版主独裁，不让他发言，被某些明真相的群众揭露，是RP问题，吃蛋太多。
早上起来还想围观续集的，帖子找不到了。
大吵大闹，寻死上吊，与民争利，罪该万死
终于有明白人说实话了。咱要的不就是这个嘛！
恭喜：你意外获得【通宝】一枚
鲜花已经成功送出，可通过工具取消
提示：此次送花为此次送花为【有效送花赞扬，涨乐善、声望】。
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这是在糗百里看到的，当然未经证实，不过根据糗百的传统，大部分还是真人真事，虽然这个网站是以搞笑为卖点的
天朝的火车大家都知道的。现在是暑运，哥今天出差，从L市去N市，万幸买到了一张坐票。上车后发现隔壁坐的是几个穿制服的铁路职工，听他们交谈得知他们都是L市人，但是在N市上班，每周都得坐火车两头跑。到站后，哥正在收拾行李准备下车，突然听其中一人惊讶说到：“坐了那么多次车，今天还是到站最早的。” 只听另一人说道：“这个司机肯定是新手，傻X竟然开了准点，不要加班费了”哥HLL的被震住了。(
不知道列车司机的工资和奖金/津贴是怎么计算的？是按照开车的小时数吗？
不是不可避免的灾害的话，司机晚点肯定没有加班费的。反倒是正点率高可能会有奖励。但是乘务可能是有晚点时的超时加班费的，有可能该车次乘务买通司机常常晚点？
其实这也不是很容易，因为各人家庭条件不同，不是所有人都愿意晚回家在火车上加班拿加班费的，何况还要冒被查的风险，加班费里还要分给司机一块。也许这个车次刚好绝大部分乘务都愿意晚回家多赚些钱，而且原来的某个司机跟乘务很熟，能串通到一起？
列车司机每月有规定的小时数不假，但是他们有一系列考核指标，列车正点率就是其中最重要一项，如果因为司机的原因晚点，那是要扣钱的，如果因为其他原因晚点，而司机经过努力在允许范围内赶回了点，那是有奖励的。因为司机原因晚点而造成的工时不计入司机工资津贴计算范围。此外，司机还有节油指标，撞死人，牛指标，超出是要扣钱的。
所以，那纯粹是外行瞎编出来埋汰铁路工人的。