主题：【原创】 对铁路售票的改进建议 -- 忘情
您看您一口咬住候车厅就不松口了。前面我说过了，以德国铁路的情况，候车厅不是必要，而您非要拿中国的情况来套。用同样逻辑，我还可以说您买的房子没有暖气，放在北方是不人道的，不适合北方情况的。这样的话没有任何营养。
另外您应该是不熟悉欧洲的火车站。这边的火车站没有“有车到，开闸放客”的概念。火车站门口下车，进去扫一眼大屏幕看看有没有临时通知，下地道上站台，等车。这是德国旅客的标准进站流程。这中间没有任何关卡。也没人查票。像咱国内进站出站一道一道又一道的“闸”自然要关心拥挤踩踏问题。您肯定要说，这种流程放在国内行不通的。没错，但是人家就是这么个国情，您把中国那套拿到这来多半也行不通。就这样DB还经常被报纸指着鼻子骂呢。
您要说旅客素质，我承认两边有差距。就我德国上学这几年，各种火车坐了不说上千次，几百次肯定是有的。见到逃票的0人；造假票的0人；买短坐长的见过，比如有中学生买错车票（真买错假买错不知道），当场补差价就是了，也见过睡过站的，列车员一般不追究；争先恐后的基本没见过；抢坐打架的0人，这还是建立在德国火车票不订座的基础上。
之所以这样，我觉得是德国人乘坐火车非常频繁，对他们来说跟公交地铁没多大区别。国内旅客不经常出行，自然也没有形成车上的习惯。这个只能借助铁路发展来改善。就像街头的IC电话，刚普及时也是被人为损坏不少，等大家都见怪不怪了，也就没多少人动了。超市刚引进国内时也是这样。
我说说我看到的，技术方面当然欢迎您评论。
从上海到无锡为例，一趟六七十，一天两趟。一百三十多，谁吃的消呀。这还是近的。。远的就更不说了。。。。
有人说坐普车呀，坐动车呀。来宁沪线买一次票就知道了，这些车开的少，死命开高铁。都把人往高铁上赶。这就是垄断的牛叉之处，谁让你坐我火车呢，我就这样，爱坐不坐。。
总结了俩字。。。。。无耻...
不要偷换概念，这里讲的铁路部门，不是中央政府。
竟敢拿自己代表中央政府，好大的口气，你这是侮辱中央政府。
我的中心意思就是说两边国情不同，德国那种做法到中国恐怕水土不服而已。所以，别拿德国的事来套中国
您要说火车站的人流管理，那肯定不服。
要说各种无障碍设施，改善服务质量，优化票务服务，我倒觉得学习国外先进经验很有必要。这些既可以使旅客舒适，也能节省铁路的人工成本，还能做到公开公平。
无障碍设施当然可以学，改善服务质量只能是在供求关系极大的缓解后才有可能真正做好。仓禀实而知礼仪，温饱还没能解决如何能要求更高的。现在这种供需矛盾那么紧张，当务之急就是尽力完成最基本的服务为重。优化票务服务之类的事我说了很多了，在有巨大剪刀差利润空间的情况下，你再怎么也不可能堵住黄牛的。公平公平也是相对的，绝对的公平从来不曾存在。
尤其是最后几段。
别吓我，我是吓大的，你觉得我侮辱中央政府，尽可以举报，让人来跨省，我等着就是了。
你这是转移视线，混淆视听。跟你批达雅一个套路，张冠李戴，把对你们铁路部门的批评，说成是对“当局”的不满。
你用这个词就有问题，什么叫“当局”？是铁路部门“当局”？还是中央政府“当局”？铁路部门这么牛？不许批评了都。你做的好，表扬不会少，做的不好，批评一样不会少。
以后若驳我的话，请根据我的文章内容批驳。不要游离于我讲的事实之外，讲些不搭边的话，讲大话，讲空话。
老掉牙的糊弄人的伎俩...
把普通门锁改成智能卡门禁。
好处是：杜绝了旅客开锁的可能，而且方便铁路员工的管理，避免设备损坏责任的不好认定。实际就是搞一套和住宅一样的门禁系统安装到列车上。
缺点是：增加成本。
普通列车可能没有必要，动车、高铁，附加设备昂贵，应该考虑。也许已经有了吧。
我们在25T型车的包房用过了，结果东西极不可靠，经常将旅客甚至是领导们锁在房里出不来。
我说一句您可能不太爱听的。现代铁路都是跟飞机竞争的，价格只会越来越高。欧洲这边的铁路不找打折票的话也是贵得离谱。
住在纽伦堡的那位买的DB BahnCard 100年卡，3800欧一年，DB所有火车，大部分城市的公交地铁全包了。对德国人来说不是个小钱。3800都能买辆还可以的二手车了。
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我看了自己的原文，我讲的不对吗？哪里有问题，你尽可以讲出来。。。
阁下言：“别吓我，我是吓大的，你觉得我侮辱中央政府，尽可以举报，让人来跨省，我等着就是了。”
这就笑话了，在这里讲话是大家的自由，各人有自己的看法，不至于蹲班房吧。。。。
这里讲的是阁下把我指责铁路部的话说成是我对“当局”的不满，我觉得你这样说很不对，张冠李戴，把自己和中央政府混为一谈...
好多年前的事了
你觉得基于中国的国情，这样做可以吗？中国的这些基本设施费用和国外一样贵，中国靠什么养活15亿人口，怎么应付一年新增的两千万劳动力。
这些基本支出的增长，直接增加我国的几乎所有领域的生产成本，直接使人民币在国内贬值。这对国家的竞争力是毁灭性的削弱。所以，我在前面的文章里面讲亲者痛，仇者快。这是在杀鸡取卵，自绝门路。
我不晓得国家转型还要多长时间，但我觉得50年甚至100年之内，乃至永远不能离开世界制造中心这个位置，不能被别人抢去。我们有15亿人，以后更多，要想安生的活着，必须牢牢把世界制造掌握在手中。美国高端产业那么发达，才养活了多少人？以中国整体国民的教育水平和教育基础，有多少人有能力搞高端产业。所以，制造业对中国的意义非常大。当然，不是说不搞高端产业，要搞，两个方面都要抓。搞低端制造产业，是稳定国民。建造稳固的国家基础，搞高端制造业，是为了将来不败与他人之手。现在最忌讳，头脑发热，自毁长城.....