主题:【讨论】运十, 高铁, 和汽车工业 -- 大漠孤烟远
1. 市场
汽车当时TG个人市场小,但是把大庆的石油外汇来换满街的皇冠和日产是不是事实?连北京的出租都是日本的.光出租和官车就有小百万的市场--看着宝贵的石油外汇去换豪华日本车,和走私韩国油烟车.
电视市场就大得一踏糊涂了,引进了多少最后组装线---几乎每个省直辖市和部都搞一个.就是没有搞自己的管子和基础技术开发的储备,同时让知识分子洋打工,整个一个苏联的无政府主义.
2. 技术转移
欧美对TG的技术和市场壁垒在70年代后期和80年代前是最宽松的.而就是这个时期,TG彻底决心去做鞋.
从半导体激光到光纤到发动机(斯贝)和飞机都有转移--但是TG有外汇进口日本车就是没外汇和政府组织去引进.如果能把进口60万量皇冠日产的外汇的1/10来搞斯贝TG的航空就会好很多的.
3.精密加工设备进口
对于最先进的IC精密加工设备进口TG是比台韩条件差,但是当时IC的落后2代的技术是允许进口的,而且当时TG的山寨设备厂所也有能力--就是没有投资,决心去做鞋.
外因要通过内因才能起作用---买办是绝对不承认的.
1. 市场
韩国产品进入欧美市场比中国产品进入欧美市场容易. 80年代,欧美对韩国产品的市场准入条件低于比欧美对中国产品的市场准入.
假如都没有国内市场, 都要靠欧美市场才能把产业做起来. 起码中国要先加入世界贸易组织.
2. 技术转移
欧美对韩国的技术转移比欧美对中国的技术转移的容易. 韩国的汽车和造船技术来自日本.
3. 精密加工设备进口
欧美对韩国的精密设备出口比欧美对中国的精密设备出口容易. IC业, 韩国, 台湾省能做, 中国内地做不了.到现在, IC业的精密加工设备, 还是只能进口上一代的产品. 最新的精密加工设备还是只能到台湾省和韩国.
总之, 韩国的产业是建筑在发达国家产业转移基础上的. 很大程度上, 不是韩国发展出来的. 市场, 技术, 精密加工设备都是现成的. 技术和精密加工设备的后续研发生产大部分还是在欧美国家进行.
80年代中国拿不到欧美的市场, 技术, 和精密加工设备. 对于没有广大国内市场的中高技术产品, 80年代韩国的发展条件比中国的发展条件要优越.
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8月中国拿下全球65%的造船订单
据克拉克松统计,当月全球订单总量环比回落34.4%,船型需求趋于多元化;我国船企面临的竞争形势将更严峻
据英国克拉克松研究公司统计,8月全球新船成交量为707万载重吨,环比回落34.4%,月接单量连续4个月超1000万载重吨的局面就此宣告结束。其中,我国船企新接订单464万载重吨,占全球订单总量的65.6%,比例明显提高;韩国船企新接订单232万载重吨,占全球订单总量的32.8%。从订单结构来看,油船取代散货船成为订造量最高的船型。8月,全球油船成交447万载重吨,占订单总量的63.2%。
油船市场份额的大幅提高是我国在8月接单方面最为闪亮的一点。在三大主流船型中,油船不仅是当月全球新船订单成交量最大的,而且是唯一环比增长的船型,比7月增长11.8%。与7月相同的是,8月油船订单也全部被中、韩造船企业瓜分;不同的是,8月我国船企的油船接单比重由7月的25%上升至 50%。具体来看,我国渤船重工和熔盛重工分别获得了4艘和6艘苏伊士型油船订单,新时代造船公司获得了2艘超大型油船(VLCC)订单;韩国现代重工接获了5艘VLCC和2艘苏伊士型油船订单,三星重工获得了1艘苏伊士油船和2艘穿梭油船订单。
散货船方面,虽然订单量出现大幅回落,但我国接单比例依然很高。据统计,8月全球散货船订单成交量为251万载重吨,占订单总量的35.5%,与7月的400万载重吨相比,下降37.3%。散货船订单骤减是造成8月订单总量大幅下降的重要原因。从细分船型来看,8月全球好望角型散货船订单共有4艘、 82万载重吨,与7月基本持平;巴拿马型散货船成交量为8艘、62万载重吨,出现明显萎缩;灵便型散货船成交33艘、107万载重吨,表现较为稳定。除2 艘大灵便型散货船订单被韩国现代重工拿走外,其余大型散货船订单都被我国造船企业收入囊中。专家认为,未来一段时期散货船市场活跃程度可能明显减弱,对于那些过度依赖散货船订单的国内造船企业而言,是应当果断调整经营策略的时候了。
http://www.chinashipnews.com.cn/news_show.php?id=6639
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要封锁就两败俱伤吧,没人能独立活着。
中国就这么多资源,有什么办法,毛再有本事
也解决不了地皮地下,石油铁矿数量不足的问题。
工厂设备,工人,多数技术人员都在中国,怎么走?
熔盛重工,新时代造船都是江苏民企
美国仅3亿人,每年生产粮食4.2亿吨,中国13亿人,每年生产粮食5亿吨,进口食物,按重量计算,占总量10%,按热值计算,占20%以上。美国是世界上最大粮食出口国,而中国是世界上最大进口国。
再说,美国从中国进口仅占其总进口10%,少了这10%,又不是粮食,又能有多大影响。
还有什么说头,中国比美国弱但还是够造成两败俱伤。
中国这两年出口还是大幅增长,原因不过
是两个可能,1。本土工厂生产增长。2。又有外资进来。
那个原因都不吃亏。
2008年14285亿美元,2009年12017亿美元。
这里还有国家出口退税补贴6480亿元,促进出口的作用。
09年中国可是第一次超过德国成为出口值老大的。
危机之年,大家都紧缩,别人出口降的更厉害