主题:请忘情等铁路大牛谈谈新部长的降速 -- 范进中举
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我从南京坐夜车到北京,动车8小时我都觉得太快,6小时到更是没有必要。以前的特快夕发朝至最好。
复 你太绝对了
感觉你这人毫无实际生活经验。
4点钟到宾馆,说不定还要多交半天房费呢。
一般来说,比如武广,晚上的班次很少,为什么?因为速度高了后白天开的班次足够运输大量的乘客了,而晚上的时间正好留作维护之用。
请看,晚上的班次只有一班。你选择夕发朝至的原因是因为原来的火车时间太长,正好在车上睡一觉,而现在有高铁了,最高4小时左右的车程还有人需要睡一觉来度过吗?当然盛高阻把它扩大到5小时了,你是不是希望扩大到8小时?
火车还能快过飞机?
高铁几个小时与我无关,我只希望开通高铁后不要把特快停掉。
复 你啊
为啥降速?
1)经济效益,全国高铁全是亏的,收入不够支付利息的。降速提效,前面说过了。
2)安全,虽然没出事故,但人人自危,因为没有长期跑这样高速的经验,不知道什么时候撑不住酿成大事故。
另外,设备的问题,人家没说到,但看网上说设备劣化程度比想象的快和严重,不适合再这样高强度跑高速。
高铁几个小时与我无关,我只希望开通高铁后不要把特快停掉。
也许你要失望了.高铁降速后肯定要把特快停掉,因为高铁降价不可能降到特快的地步,而降速的话在时间上又比特快没有多大优势.不把特快停掉,高铁的客流从何增加?
1)经济效益,全国高铁全是亏的,收入不够支付利息的。降速提效,前面说过了。
除非他们降速不降价.嘿嘿.
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难道铁路内部的人就必须同一个观点?那请你去第三帝国吧,讲究言论自由的地方不适合你。
这句话讲得痛快。
是不是铁手应该把屏蔽其他人回帖的功能局限在发帖者的那个帖,而其他人的帖的回帖则由其他发帖人自我决定。
因为那些人的接受回帖的自由被这个楼主剥夺了。