主题：【原创】一现的昙花（上） -- 晨枫

路上跑的的确是不少啊~ 最近听到一些团购Routan或者比较T&L和两田的。不过中国人聚会门口基本还是清一水的两田。

我对chrysler的可靠性还是挺怀疑的~ 虽然最近貌似提高了，但这个东西至少有5年才能看出来啊。

1.[日本车企几乎都有相对应的日本军工企业]

2.[日本军国主义者高价养着兵器生产线不生产，准备战时使用]

--望兄台给出出处。

[日系车在中国必须死。为此搭上些国内利益也在所不惜]

--不知兄台在炸馆之后是否还在用美国零件？

中国的主要对手是谁，长点判断力吧，别人云亦云。

死道友不死贫道耳。

这种SUV都别指望能撒野。除雪天是否趴窝我不敢断言外，其他的应该都能满足你的要求。

就算你里面全是好东西，外形上至少也做点花样吧，免得Infiniti钱买Nissan的印象总挥之不去。新款的QX56倒是样子改了，乍一看很张扬，不是我很喜欢的样子。不过最近看多了好像也习惯了。

我才懒得琢磨车。

我当初没选它的一个理由是空间大小差很多，但油耗却差不多。但你这个拖一个trailer，倒是成了其强项了。这种大小的车拖trailer，恐怕也没几个车型能胜任。

10年我去Subaru 问 Tribeca的时候，对方说全是皮座，没有布座。12年再去问，对方说有布座可选了。

好像搞了几次后连有些奔驰dealer都知道了，对团购甚至偶尔会提供外地免费运送服务。奔驰入门级在美国利润率并不高，这种大批量的销售机会当然是会有dealer动心的。

不过这个团购好像仅限于奔驰，没见过其他车被如此趋之若鹜的。

看看现在同档次日车，和韩国车和国产车就知道了。现在国产车的倒车摄像头，车载GPS都快成标配了。日车和美车一样还需要加千把块钱才能加上这些。 韩国车还在积累名声，或许用不了多久就可以取而代之。 当然，国产车需要的时间更长一点。

以前没有感觉，觉得是没有必要的噱头，但开Grand Cherokee两个星期，发现这东西大大的好。现在手机摄像头、电脑摄像头那么便宜，做标配真是应该。GPS也是一样。

其实个人认为C系意思不大，还不如宝马3系。奔驰的精华在E系和S系。S系太大，太招摇，E系好点。