主题：【原创】神仙又在打架了 -- 英雄史
前日，在《人民日报》手机客户端读到了被某些人尊称为国师的厉大师放言新常态下的经济就是中国的经济增长率将会是一个持续下降的过程，从8%下降到7%，再降到6%，最终将与现在的发达国家一致，有个3~4%就是胜利了。不过不知是厉大师老了，还是水平有限，我仔细阅读了一下，通篇只有结论，没有靠得住的论据，更何况经济数据了，也许这是厉大师不屑跟我辈讲解。
不过细思一下，厉大师的观点好象与以前宣传的新常态有区别，不论是正式文件，还是私下里，领导层传输给我们的印象都是目前经济下滑是暂时的，目前的下蹲是为了将来跳得更高，而厉大师的观点则是直接点明，中国的经济高速增长是不再可能，低速才会是中国的未来。
到底真实情况会是如何，我们拭目以待。
只不过厉大师在《人民日报》上发表的文章有点托大了，通篇是中国过去的发展是违背了人类经济发展规律，但规律不规律不是以个人感情为转移的，不是厉大师说违背了就违背了，如果厉大师执意认为中国过去的发展违背了所谓了人类经济发展规律，那么这个规律也不过是伪规律，只不过是个跟中国经济崩溃论一样的笑话。
师承厉大师指点的中国经济主导人不知看到自从自己主导经济以来，连续27个月PMI指标的下降有何感想？
2012年下半年就有经济先行指标指出中国经济有通货紧缩的迹象，连续20多个月视而不见，缩紧银根不放松，增长指标从8%降到7.5%，再降到7.2%，现在开始吹风明年准备降至6%。
中国铁路公司总资产直接设为4万亿并严禁审计，然后在今年下半年突然发布消息指出中国铁路总公司总负债接近总资产，嘿嘿，又想以往那套MBO手段空手套白狼？先给优质资产定个低价，然后故意亏损，亏损之后就可以引进战略投资者，在管理层瓜分完后，原来一直亏损的资产突然赢利一飞冲天，这是多么熟悉的套路。
最好玩的事是，在国内以350的高铁不安全停止原有项目的建设，象兰新线的铺轨都是按350的铺好的，可最终就是要弄成个250。在印度访问时，却高调向印度出口350的线路，让人不知道这究竟是为了中国人好呢？还是为了中国人好呢？
最冤屈的是福建人民，旁边的浙江、江西、广东都是350，同是沿海省份的辽宁、山东、江苏都是350，偏偏福建的是250。要说是因为地质的原因，那更高海拔更多山的云南贵州都是350。好好的一条连接中国两大经济中心的长三角、珠三角愣是恶心成了要转走沪昆线。
厉大师的学生似乎对国有企业有着与生俱来的厌恶，对民营企业到是敞开了怀抱。其实中国共产党从成立以来的三大优良作风，不知道现在还有几个人记得一大优良作风是理论联系实际，不知道在高举邓小平理论的人们还有几个记得他老人家一直到死都在提倡的“实践是检验真理的唯一标准”？
为什么92南巡会让中国的经济一扫之前89年到92年的颓势？因为邓小平说，不论社会主义的，还是资本主义的，只要有利于中国发展，我们就要学习，计划经济多一点，市场经济多一点，都不是社会主义的区别。只是几十年过去了，我们似乎又被自己束缚了。国有经济就那么恶？民营企业就那么善？
一方面提倡政府放权，提倡大社会小政府，一方面又提倡要加强监管。我不知这个悖论该如何解决，让我们拭目以待......
很多文人都羡慕那个不杀文官的所谓大宋，可惜金人有狼牙棒，我宋人只有天灵盖。谈起来北宋真是不堪回首，皇帝被掳，多少金枝玉叶、帝室贵胄最终都沦为男为仆女为妓。最终南宋为什么大力提倡朱程理学，提倡饿死事少，失洁事大？就因为北狩的几万王室贵胄只有一个曹皇后自缢明志，其余的人是不堪提起。
要论起北宋的灭亡，王安石跟司马光两个人功不可没。一个极左，一个极右，而且都是拗相公，只是可惜了那一部洋洋洒洒几十万字的《资治通鉴》，还有那个可怜的苏轼，王安石在时，敢对新政不满？贬！司马光在时，敢提新政好的东西可以保留？贬！
今天，《参考消息》与《环球时报》的手机客户端都推出了同一篇文章，只不过《参考消息》明确标出了作者是林毅夫，《环球时报》只敢含蓄地提到作者是北京大学国家发展研究院名誉院长、前世界银行副行长。
今天林毅夫跟前天厉以宁的文章刚好是观点截然相反，对照起来看，谁优谁劣，读者自有分晓。这是最近两年林毅夫第二次主动在大众媒体上发表自己对经济的看法，看来，昔日的谋士近来是不得势了。只是，如果厉国师果真得势，又何必在《人民日报》上发表那么一篇不合自己身份的无论据、无推理，只会光喊口号的文章呢？
神仙打架，百姓遭殃，可惜了我皇皇中华，即将重归巅峰，却又如此步履蹒跚。行百里，半九十，天佑我中华千万不要功亏一溃。
真希望赶紧滚蛋
所以各项指标都下降。走人怕是不可能，不过也说明ps派内部不和谐啊~
，都不用加引号。学问、人品皆无，但令人感叹的是，历朝历代都有这样的畜生祸国殃民，而统治者不自察、自觉。
人是知羞不知足，畜生是知足不知羞。
而某些人是既不知足，也不知羞。
他们就是带路党嘛，往好里想，是不是无间道啊，否则，何苦自毁？
在清华开坛，聆听过人转述给我的都是一个调调唱衰：中国完了中国完了。可中国一直完到现在还好好的，到是他们吹捧的敏猪国家，完了完了完了----
那至少目前需要花钱的地方挺多的。
1、高效交通网的建设，包括高速客运铁路、重载货运铁路，还有四通八达的高速公路，这那一项不是能拉动起有效需求？而且还能解决大量就业岗位。同时，高效交通网的建设，也会同时也创造出新的出行需求，创造出更多的经济就业机会，人口、资源要素的大规模流动本身就可以创造出不少的经济效益。
2、农田水利的建设。随着单独可以生二胎政策的落实，中国十四亿人口的吃穿可是个大问题，一点都马虎不得。五、六十年代修的大量的水利措施到目前也是年久失修了，还有大量低产田的改造、盐碱地的改造，任何一项都可以吸收大量的资金投入，并可以解决大量农民工的就业。
3、企业的技改投入。无农不稳，无工不强。虽然目前中国号称是世界工厂，但有的行业我们还是比较落后，芯片的研发就是一个例子，而这个行业就是个吞金兽。
4、还有新技术的开发与应用。比如量子网络的推广建设，3D制造、机器人柔性生产线的推广，新能源的开发与推广，哪一个大规模推动都可以创造需求，引领中国的前进。
这些不过是我一介匹夫都可以想到的，我不相信庙堂之上的人想不到。不是想不到，只不过怕是有些人错把中国当外国，把外国当成了自己的祖国了。
1 当年温州动车出事，媒体黑高铁时候就很气愤，外部敌对势力和内部利益集团勾结耽误了高铁的发展。
2 看过西西河的有篇文章，农村乡镇政权崩溃，使得水利投资变为乡村恶势力和腐败官员的瓜分盛宴，电视上不止一次看过国家扶持的水利变成从没通过水的样子豆腐渣工程。
3 芯片和新技术是要投入，技术方向选择需要考虑好，也是要一个好的上进企业载体执行和需求驱动
4 很多新技术是提高了效率，但是能否创造需求还是比较担心。目前的社会分配体制下，贫富差距越来越大，有效需求越来越受压抑，员工的减少，意味着失业率的增加，需求更低。其实我们的所谓的过剩产能并不过剩，很多落后地区需要建设，比如西部的交通水利等都是需要水泥钢铁，但是在现在所谓的市场经济体制下，那部分是没有需求的。
你这就打错板子了，这两人不过是吹鼓手而已。
统治者作为一个团体并非不察不觉，而是其中有人要利用畜生实现自己的私利
恰恰相反，敌人越是反对的、阻挠的，恰好就是我们做对了。敌人越不舒服的东西，越是削弱敌人力量、增强自已实力的东西，我们反而越是要去推动，越是要去解决。
高铁有人极力阻挠，有人反对我们就退缩？这是领导者的做法？我们判断事情应不应该做的依据是不是要有利于中国当下的发展，是不是有利于我们未来的长期发展。高铁推动起来困难，敌人反对他们难道不是同样感到困难？狭路相逢勇者胜，退缩的不过是懦夫。
说到水利建设遇到的问题，有问题我们可以寻找解决的办法。公司化是不是一个解决办法？加强监管是不是一种方法？利益合股是不是一种方法？只要有心去做，办法总会有的，我没有办法，不等于别人就没有良策，集思广益才是一个优秀领导人该做的。
企业技改才是为了未来发展真正积蓄力量。不错，我们可能一个项目投错了，两个项目投错了，甚至十个项目都投错了，但是只要一个项目投对了，那你知道它能产生多大的效益吗？私人的风险投资都能忍受住，一个国家的领导人反而要畏手畏脚？
当前中国的经济形势是有向下沉沦的危险，作为主管经济发展的领导，起而行之难道不比坐而待毙强？鲁肃当年劝孙权时说，诸君皆可降操，独君不可。君若降，操将置将军于何位？有人为了私利可以卖国，贵为一国掌经济发展全局的领导人，中国若崩溃了，他反而难道可以得到更大的利益？
因为田都分了，再造一条水渠，就要征地了， 然后就是狮子大开口。
现在在农村造一条村间道路都非常困难， 邓小平的分田到户遗害千年啊。
最近的2014中央经济工作会议是由习总主持的，习总亲自定调子，似乎说明了一些事情。
习总辛苦了！广大人民支持您！
农田水利需要统一规划、持续投入，还和农民生产生活习惯联系在一起。
河沟渠汊修建了，需要养护，保护，沟渠崩塌、杂草、垃圾堵塞、富营养化都能能形成破坏。
另外，统一规划需要和良田建设联系起来，在各层级规划内行动。因为这种投入本身不是农民能负担的。
因为农田水利而征地什么的不是太大问题，农民都明白水利是农业的命脉。
旧式的小农作业模式正在走向衰败没落。对规划内的农田建设来说，大小水利是必须的。