五千年(敝帚自珍)

主题:现在是不是很多上班族,每天在北京天津之间通勤往来? -- yg1993

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家园 英国通勤贵 -- 有补充

我所在的德国莱茵鲁尔交通联盟VRR,包括了杜塞尔多夫,埃森,杜伊斯堡,波鸿,多特蒙德,伍珀塔尔(恩格斯故乡),盖尔森基尔舍(沙尔克),门兴格拉德巴赫等比较大的德国城市。其最贵的单人月票售价193.5欧元合1335元,至少买一年以上的话是170.93欧元合1179元,通过公司集体订月票的话还能更便宜。用这个月票可以乘坐区内所有公交车,地铁和德铁的地区车,只有德铁的快车如ICE, IC,EC和IR不可以乘。

我们本地小城市,20万居民左右,月票是72.4/63.95欧元,合500/441元。这个价格倒合英国差不多。

举个例子,这一区内杜塞尔多夫的房价最高,从多特蒙德到杜塞尔多夫的距离也刚好60公里左右。

另外通勤费用可以用来退税,英国也应该差不多吧。

点看全图

通宝推:菜根谭,燕人,
作者 对本帖的 补充(1)
家园 通过公司买月票便宜很多 -- 补充帖

这相当于团购,单独买的对应于上文中的170.93欧元/1179元。我查了一下我们公司工会的网页,最贵的月票是109.39欧元/755元,适用于学徒的青年票是40.6欧元/280元。而针对我们城市的最小范围的月票,自己买的话是63.95欧元/441元,通过公司买是44.99欧元/310元。

家园 还是德国的体制更合理

英国人怨声载道各种费用价格。你不说我真想不到德国火车费用这么便宜。话说多年前有次在德国坐火车中间换车。有个英国妞跟我上车,非常小心地问我不会坐错车厢吧。因为德国普通车厢的装潢都比英国头等车厢的好。也不知道每年政府巨额资金投入,钱花到哪里去了。

家园 单程90分钟基本有座吗?

请问每天工作时间多少时常?体力劳动还是脑力劳动? 三小时的通勤时常是否会影响工作生活状态?

家园 火车通常都是有座位的 -- 有补充

尤其新冠以来,乘客大幅减少,很多人在家办公。从座位率看火车公司能赢利都见鬼了。

本地公交车多数时间也是有座的。

伦敦室内的公交和地铁多数时间是没有坐位的。但是通勤时间少于半小时。

到我这个岁数,坐车通勤也很疲劳😭。但我没有选择。

作者 对本帖的 补充(1)
家园 现在时间是下午五点半 -- 补充帖

下班时间开始。火车上基本上只坐了一半人。这种奢侈或者浪费是生活水平高的现象之一吧。

家园 可能是德国在军工和国防开支少吧
家园 可能有这个原因

英国的蠢货外长还督促北约其他成员国增加军费开支到百分之2,各国所承诺的水平。实际上尽管德国没有达到这个水平,它仍然是北约中出资最多的国家之一,美国是另一个。

家园 英国通勤没有退税
见前补充 4776486
家园 英国福利真的差点 -- 有补充

德国目前通勤如果是自己开车的话每公里0.3欧元,乘公交的话根据票价来,但是不超过开车的额度。以燕人网友的60公里为例子,一年算220个工作日,一天120公里,120x220x0.3=7920,那么这7920欧元可以免税,假设所得税率是20%的话,大概这部分可以退差不多1600欧元。

作者 对本帖的 补充(1)
家园 更正一下 -- 补充帖

我由于自己住得近,所以对通勤退税的说法有误。2022年的正确算法是,住家和公司的距离为基准,20公里以内0.3欧元每公里,21公里以上0.38欧元每公里,总额不超过4500欧元。

以燕人网友的60公里为例子计算:

220x(20x0.3+40x0.38)=4664

那么他就达到4500欧元这最高的免税额了。

家园 欧洲外长一个比一个蠢

还喜欢安个花瓶当外长,什么原因?难道外交搞砸了危害小吗

家园 主要还是社会福利政策的区别

在撒切尔改革后,英国算西欧最资本主义的国家之一。另外德国环保势力也比英国大,环保主义者鼓励公共交通。

家园 看来你不是开车上班的

德国自驾通勤交通费是按照单程来计算的,不是往返。燕人的例子里距离60公里,每天只能按60公里申报,按120公里申报属于逃税,而且很容易被发现,交通费在报税里属于大头,查的很严,有些地方要公司开证明才行。

而且开车通勤的报税是有额度的,每年不得超过上限,现在的标准大概是4千多,无论如何都报不出7,8千来。

另外,从2021年起每公里费用也不再是0,3,而是0,35了。

看来你不是开车上班的,或者是土豪每年不用交通费申请退税🤭

家园 加拿大的通勤抵税也被取消了。
家园 我住得近

才三公里,所以还真没注意单程还是双程。由于里程太少,封不封顶对我也没意义。

见前补充 4776531
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