主题：【原创】日本、美国、德国的汽车孰优孰劣？ -- 晨枫

早晚在中国市场上死了都不知道怎么死的。

还有长城这些自主性强的公司，用料还是比较厚道的，这点比国内的合资日系车要好

：作者意外获得【通宝】一枚

鲜花已经成功送出，可通过工具取消

他偶尔回美时还会到车坛露个脸，问候一下。要不就在那儿留个条：老造啊，晨大有请，西河见。

国内汽车厂，不管合资还是国资，用的钢板都是国内那几条日本引进的线做出来的吧？

那些车用板材生产线的销售，是不买日车的.....

他们卖出去的，心里有数的。日汽只讲成本，买质量最差价格最低的板材，不像别家那么挑三拣四的。

一汽要政策有一套，从政有一套，唯独不会做买卖。

有骨气

就像哪都有好人，都有坏人一样。德国车耐久性好? 问问奥迪和宝马的车主，他们很多人可能不这么想。真正看质量，要具体到某种车型，某一代产品。

目前中国，低端的选国产的较好，技术含量低，但用料实在。比如有名的QQ，3万块钱，就能圆汽车梦了。

中端德法美，技术含量中等，用料也实在，对得起这个价钱，比如桑塔纳/帕萨特/富康/x藤/福克斯/蒙德欧/207/307，都不错。部分韩系车也行，比如佳乐/狮跑。日本车相对而言，价格高了一些。

高端就看品牌、车型了，比如越野车里，本人不喜欢中低端的丰田车，太软，但LC却是一条你不得不承认的硬汉。铃木的吉姆小是小了点，却是名副其实的越野车。