主题：【野狐禅之茶余饭后】从青藏铁路开始说起 -- 水风

哼哼，为了报复四月一号不负责任的……

以下，基本属于胡扯。如果您时间宝贵，那么就不浪费您的时间了。请按蜻蜓找您想要去的地方好了。

很早就想写点什么，一直没有空也没有心情。这次看了非的文章和照片，觉得有必要真的开始写点什么了。

以下照片为引用，其所有的版权属于原作者所有。多谢非的友情提供链接（我盗连？）

很久以前，面对这么一幅场景，如果能够加上铁轨和呼啸而过的火车，很多人难免会想到人类是多么伟大啊，征服了大自然阿，什么永久性冻土带，什么高原，不都是臣服在人的手下了么。安徒生当年在一部不是很出名的作品中，很细致地描述了在瑞士山中的铁路。蓝天，白云，草地，覆盖着白雪的远山，以及作为人类征服自然的象征的铁路，在山中蜿蜒。人们在欢庆，在冰川上行进的一串小黑点，以为人们终于征服了大自然。然而冰雪女王在冷笑，那笑声从地下传来，扭曲了铁轨，颠覆了列车，留下了山谷中冰川下隆隆的回声。故事的主人翁，那个英勇的山中男孩，最后在婚礼后被冰雪女王夺取了生命，象征着人类征服自然过程中的牺牲和大自然的不可战胜。200多年过去了，我们再次面对这场景的时候，已经来到了东方。不再是阿尔比斯山脉那矮矮趴趴的小山头，而是整个地球上，地理存在的巅峰，青藏高原。但是，我们听到的，却不是对于人类征服自然的歌功颂德。绝大多数德人都是忧心忡忡地在担心这所谓人类的最后一方净土，被污染，被破坏。

为什么前后的差距会如此之大呢？难道是因为人类终于醒悟了自己的错误，明白了自己种族无休止的扩增而带来的灾难性后果，而弃恶从善了么？

我不想再重复有关的所谓如何保持环境的措施，也不想对这些所谓的措施进行评价。因为，无论如何，我们都是站在一个人类的利益上，用一个人类的眼光，用一个人类的标准，来评判这些事物。我们的好坏标准，只有一个，对于人类社会是否有益。这个观点是如此的深入人心，以至于绝大多数的人在讨论环境、发展以及所有的牵扯到其他生命的时候，根本就没有意识到自己的立足点是什么。这个观点，或者说出发点和立足点，过去是，现在仍是，将来也必将是人类考虑一切事物的第一准则。

我不是一个动物保护主义者，我也不认为真的有动物保护组织完全从动物的角度出来，去考虑和思考问题。他们的所作所为，举例来说，比如说日本的捕鲸和绿色组织的反对，纯粹是对于人类眼前利益和长远利益的一个冲突。但是双方的出发点只有一个，就是无论是哪一个，都是为了人类得到最高利益。

理解了这么一个前提，我们再回过头来看看所谓的对青藏铁路的关注，骨子里都是对于人类利益的关注。只不过有些人是注重了眼前利益，有些人看中了长远利益，比如说藏羚羊的经济价值很高，有人想现在就杀光了好卖钱，有些人却要给自己的儿子孙子考虑一下，要保留下几个来。青藏铁路所带来的政治效益和经济效益，是不言而喻的。同时，也必将对于沿线的生态环境带来不可挽回的损失。这个已经有无数的先例证明过了。

对于任何生物来说，除了人类，他们所需要的，是一个没有人为的外力所施加的环境，可以让他们自由自在的竞争。弱肉强食，物竞天择。也许，人类也可以算作一个外在的选择压力。只不过人类的压力所选择出来的，大多是自己所不喜欢的。比如说苍蝇蟑螂老鼠和艾滋病。当然，人类也制造出来了很多所谓美好的东西，比如说纯种犬、园艺花卉、蔬菜水果和农作物。（当然，这也是从人的角度来看问题）一头牛或许觉得小麦苗要比青草吃起来口感要好。但是它也只是吃饱了算事。不会比较一下青草的纤维素和蛋白质含量的高低问题。

相对于自生自灭，悠然无知的花草树木，以及各种动物，人类无疑是既高兴又苦恼。高兴的是终于经过了几千年的努力，我们人类可以称王称霸了，可以几乎为所欲为了。苦恼的是自己的为所欲为带来了越来越多的麻烦与后遗症。在刀耕火种的年代，能够饱腹已经是莫大的幸福。顶多闲时打打猎，改善一下生活。人类受到自然的限制很大，相反，可以改变得却是很小。后来有了电，有了各种机械，人类终于可以大规模的盖高楼，住公寓。对于大片的土地实行混凝土荒漠计划，建起几百到上千平方公里的聚居区，然后用空调，灌溉来人为的改变自然环境。人类可以在沙漠地带建起大规模的农业养殖基地，比如说加州，作为全球的第四大经济体，单单农产品的产值就比得上中等国家的国民生产总值。但是，在东南加的荒漠地带的人造农业，消耗掉了全加1/3的淡水，也制造出了巨大的人工死湖。很多地区在十几年内将再也不适合人类生存，而且造成的影响将达到地质年代般久远的层次。大纽约地区，一旦被人类废弃，将保持一种荒漠状态达上千年甚至数万年之久。能够生存下来的，除了城蛇社鼠，就是蟑螂蚂蚁。更不用说因为温室效应，全美的自然灾害在过去的十年内，上升了10%的总量，却造成了接近一倍的损失。

这就是人类的现状，人类作为智能的生命存在，只有不过几千年的历史。很不幸的是，却掌握了巨大的生产力。这就像是给一个幼儿一把利刃，在伤人的同时，也必将伤己。但是，当人类终于醒悟的时候，我们已经踏上了这样的一条不归路。

巨大的人口，长时间产生的思维惯性，以及人类贪图享乐的本性，使得所有的前进步伐，在不断的加快。人类总希望通过自己的努力，通过各种层层筛选挑选出自己最优秀的人才，来为人类的前进服务。不管你愿不愿意，自觉的或是被动的，所有的人类都被卷入了这样的一个挑选机制中。越来越多的国家，把发展科技作为了自己的立国之本，为什么，就是为了能够在全球性的赛跑中，不被别人落下太多。然而，大家所没有意识到的，比赛的选手，其实只有一个，就是人类自己。我们是在跟自己赛跑，想看一看究竟是自己的破坏力还是自己的创新力，能够占到上风。一方面，人类永不放弃自己的享受，所以进行着大肆破坏；一方面，却有希望能够维持住自己的这种享受的生活，进行着保护。迟早有一天，我们会发现，尽管我们还有能力继续跑下去，跑道却已经到了尽头。

凡事，有开始，有发展，有起有落，有高潮，有衰落，有回光返照，有结局。

我不知道人类的自我赛跑，是不是已经到了高潮，还是在起落中。不过我知道，终有一天，结局会来到。无论是夏天的最后一朵玫瑰，还是最后一个牟罗干人、蒙古人、或者就是最后一个人类。总会有那么一天……

所以，我祈祷，

那一天，不要让我看见。

后记，

青藏铁路，只不过是发生在人类社会中，千千万万这样的矛盾中的一个，很不幸的，被上了头版头条，被非选中，拿来做诗，然后又被妖道看中，拿来做靶子。一切皆是偶然，一切又皆是必然。

!

！

内容也是让人又惊又喜,

惊的是安徒生那童话我咋不知道,喜的是立意和言论的方向与看见标题时的感觉相符.

出门一看,才发现是妖道写的,

登时只剩下惊 了

安徒生不仅仅写过童话，只不过他的童话最著名罢了。安徒生也是著名的诗人和小说家。只不过他的小说，很不讨人喜欢阿。

怯怯的问，为什么您吃惊呢？妖道有那么可怕么？

读者心里难免要毛一下的.

洒家一直都是很勤勉的写回帖的。俺也从来不写神神鬼鬼的东西.阿,我倒忘了,看看手相测测字什么的,都是娱人娱己,开开心而已.

挖一会儿，歇一会儿而已。

多遗憾啊

你不在了,你的一切就不在了,你忧心个什么?

所谓政治意义和经济意义都是狗P

藏人生病了好歹劝到医院免费看病吃药，病好了些，他从医院里跑了，跑到隔壁的庙里拜佛去了， 然后虔诚地说，是活佛治好了我的病， 我要用毕生来奉献。当然如果病好不了，那是奉献还不够吧。。。。

用其它纳税人的钱去填那个不可能满足的所谓民族关系的无底洞， 你说这铁路的意义在哪里？