主题：【原创】玩命，广州摩的记事 -- 萨苏
兄弟，别狂，人家广州的大哥能开着您这个速度给萨讲龙虎斗的做法呢。。。
从新闻中看到，广州已经禁止摩托车上路，而电动自行车也在即将取缔之列。
对这个做法，萨深表支持，摩托车和高速行驶的电动自行车，因为目标小，防护性差，对使用者来说，安全上很成问题，而它过分的灵活性，对行人也是一种严重威胁。人口稠密的亚洲城市，大容量公共交通工具作为解决出行问题的最好手段，已经被不少地方的实践所证实。
然而，在广州这个地方，禁摩还是让我觉得挺遗憾的。九五年左右，因为公司业务在广州住过一段时间，对那儿的摩的竟然有了些感情。禁摩，开玩笑说甚至可算是禁掉了广州的一道风景线。
到广州我一般住东方酒店，虽然地方老点，但是那个大花园很让人喜欢。只是住在这里，去海珠广场或者北京路买东西就很不方便了，要穿过半个广州市区。这时候交通的首选，就是摩的。
所谓摩的，就是用摩托车载客赚钱的“两轮TAXI”，当年广州城里几乎随处可见，车都是漂亮的三菱嘉陵，擦得锃亮。当然这个运营从来没有被批准过，所以他们统统是非法经营。
“摩的”的兴盛和广州的路况大有关系。广州这个地方交通非常有特色，它虽然是广东的首府，经济起飞最早的地方，但城市建设十分差劲，道路狭窄，曲曲弯弯，感觉还是国民党余汉谋司令时代的格局，路面卫生也差强人意。据广州的朋友说，这是因为广州“藏富在民”的原因，政府的钱不多，没有力量彻底改善城市建设。
这倒也不是坏事，比面子工程好多了，给老百姓更多的实惠。
然而反映在交通上实在是让人难以忍受。如果坐出租车，你最好有上车睡觉的能耐，而且不能睡得太短，否则醒来看见前前后后的车龙，心理上会很受打击。
摩的就不一样了。广州不乏摩托高手，特别是开黑车载人的，在汽车丛中如同穿花蝴蝶，蜻蜓点水，动作眼花缭乱仿佛在演杂技。很多摩的司机以堵车之中高速横穿广州城不踩一次刹车为荣，从这个角度，今天的二环十三郎只能算小巫见大巫，毕竟二环十三郎从事的是一项极限运动人家是为了生活天天如此。因此，我每次乘摩的，只要提出一个时间何时到达，从来没有迟到的例子，摩的当之无愧是当地最快的交通工具。坐这个我个人还没出过事。老广中会赚钱的多，亡命徒不多，敢开摩的的主儿，大概也都是深知“没有金刚钻，莫揽瓷器活”道理的聪明人。
当然，要坐这玩意儿，您也得有一定的心理素质，时时与公共汽车的保险杠一擦而过，或者紧贴着一人高绞肉机一样的大卡车车轮高速奔驰，那是家常便饭。没牙一咬心一横眼一闭把一百多斤交待了的勇气，您最好不要体验。
萨那时候坐得不亦乐乎，大概也跟光棍一条，无牵无挂有关吧。
摩托车安全性上的确让人难放心，这可能算是世界共识。广州的摩的司机很负责任，上车的时候要反复确认你搂住了司机的腰,好几次都耐心地提醒粗枝大叶的老萨戴好头盔。好人阿。
顺便说一句干这一行的不乏MM，身材普遍不错。后来知道健美运动员不少也经常骑摩托，据说是这项运动对培养柔韧性和塑造身材很有好处的原因。
摩的收费也颇为合理。记得当时横穿广州，只要五块钱。不过服务范围不限市区，你要去中山番禺也可以，价钱贵一些但可以商量。
服务态度也很不错的，当年我想去黄埔军校旧址，广州人大多不知道，出租司机怕没有回程客也不肯去，最后还是一个摩的MM带了去，天河过去，赛车的速度，一直送到摆渡码头，确认今天有票卖（怕我买不到票还要回广州而没有车）才挥手告别，敬业得很。
想想看到的广东走私帮老大的故事，忍俊不禁，广东人似乎有个特色，只要是自己从事的工作，无论合法不合法，都一样的敬业。这让我想起了塞尔维亚人，这个民族盛产悍卒，据说一次当地两强打仗，塞尔维亚人内部意见不一，各支持一方，激战之后一方的城堡被破，巷战中攻进城的塞尔维亚人朝对面大喊：“投降吧兄弟，在塞尔维亚人手里投降不丢人。”谁知道回答的是更猛烈的枪炮，对面也喊：“混蛋，你见过投降的塞尔维亚人么？”
所谓盗亦有盗，大概说的就是这类人吧。
如今广州禁摩托了，摩的师傅们会去干什么呢？
最好不要去改行玩MotoGP吧。
那非砸了罗西或者比亚基一班兄弟的饭碗不可。
[完]
另：听广州的朋友说，近年广州摩的骑士本地人不多了，职业道德有所下降，敬业精神依旧。论闹市中飞车的本领，以我所见，广州的摩的，纵横车海，是为霸天虎；重庆的奥拓，山路如飞，可谓云里钻，武汉的中巴，寸土必争，是敢死战车，大概堪称中国公共交通的“玩命三杰”了。
hiahiahia，总算又让偶抢到一次老萨的沙发
而且还……
恭喜：意外获得【西西河通宝】一枚
鲜花已经成功送出
连出租车司机本地人的比例都少了很多。
俺见到的都是小四十岁的大婶
不过那边开摩的的多是广西人或者湖南南边几个市的，没见到几个广东本省人。
在科学城呆了半年，进进出出多是坐摩的。那边一到晚上连个人都见不到，路修的又好，老大哥们开起来就一个字儿：快！事故挺多的，三天两头见。
最有趣的是，他们专门在公交车站等人，车一开过来，十几辆摩托车就轰鸣着跟上来了，活像一群见到猎物的鬣狗。
车一停下，他们也在后门那儿列阵完毕。
不过貌似技术都比较高超，从来没见到过撞到下车的乘客的现象
九五年左右的事儿
一般都是湖南人或是广东其它地方的人，虽然没以前那么有职业道德，但敬业依然。
我恰好全部领教过。广州摩托的感受与萨兄相同。重庆奥拓差点要了我的命。至于武汉中巴——到武汉出差，只用了二十分钟就让同行的mm吐了满地
《生死时速》简直就是小儿科~~
广州去过几次，确实是满街的摩的。广州没什么自行车，塞车也厉害，有些偏远地方公交车停的早，摩的确实很方便。
重庆去过，不过没感觉到小奥托飚车。武汉，没去过。不过武汉中巴521可以大名鼎鼎，下次去一定要戴上头盔去坐坐看。
上车的时候还要反复确认你搂住了司机的腰 – 顺便说一句干这一行的不乏MM，身材普遍不错。
偶在武汉上了四年学，呆了这么长时间，感觉很多方面武汉跟北京无法比，比如城市建设，素质等等，但是有一个方面是很让北京羡慕的，那就是武汉公共交通的快！偶到北京，尤其是看到北京交通的堵后，偶更是怀念啊。。。。。。
坐公共汽车521，追前面另外一个521，那个速度啊，当时有人提醒要注意安全，结果司机一 句话，我们全部不言语了， “前头那个都不怕死，老子怕个莫斯……” 当年朱容基来武汉考察，似做公交车，深有感触的说：武汉最有特色的就是公交司机的技术世界超一流！顺便来解释哈什么叫：甩盘子。甩盘子就是后面的车以大于 45度的角度岔到前面的车的前面，用车尾压住车头，因为要大幅度的转方向盘，所以叫甩盘子。被甩盘子的公汽一般都要急刹，不刹铁闯。
来过武汉的和在武汉生活的人都应该知道武汉的521是多么的生猛和剽悍，不知道大家听说 过关于521 的这两个神话没有。一个是有一次521 司机飚车的时候车轮起火了，另一个是 521 刹车的时候一个乘客把那根直的铁扶手拉弯了…… 每每跟同学说起，同学就会跟我说他们坐在521 上面看着521 一辆一辆的超taxi 时的壮 观，想着1.2￥换来如此超值的服务是多么的爽。有一次我有一个武汉的同学说：“521 超 taxi那算不了什么壮观，壮观的是521 超521！！” 后来有人评论要想不迟到请坐521！有位同学大一刚来的时候，第一次何同学出去玩坐的就是521，结果一开始我就从座位上摔 下来了! 车轮起火偶倒是碰见过，有次坐521，遇到一个强人，坐在最后一排最中间，面朝车内的走道没有扶手可扶……一刹 车，他顺着走道滚到汽缸盖那边去了。
要说最快，建议你们去座576。不过武汉其他公交司机也不错，都喜欢超出租车，怀念当年乘坐生死时速的时代，不知道何年能回去再坐一次。坐576可千万不能坐最后一排,以前在武汉的时候陪偶mm去司门口,回来的时候在中华路坐 576,正好那时候中华路大修,路上全是坑,可那司机就像没看见似的,根本不绕道,连转弯都不用,直接从坑上轧了过去,可怜的我就和车顶来了次亲密接触, 撞的我头昏眼花. 我走过那么多城市，坐过无数城市的公车，武汉的公车司机水平是最好的。爽就一个字!武大的同学是这样形容武汉公交车司机的：f1选手不一定能在武汉公交司机中混出名堂，但是武汉公车司机进f1的话一定能创造奇迹。呵呵。我今年暑假去武汉的时候就亲自体会到了武汉公交的“彪悍”。才一上车，还没有站稳，车就飞一般在马路上冲撞起来。我当时是连人带行李被从车头甩到了车尾武汉公汽的报复心级强，公汽被公汽超了，只要不爽一定追上去甩它一盘子是呀，有回70路，从杂技厅到王家湾，在后排座着一个**，手里拿着热干面，过了青年路后，路面有点不平，就看着那碗热干面，飞了起来，和人一起，然后落到那人的身上，可 怜呀！！！！
521是多么的生猛和膘悍，不知道大家听说过关于521的这两个神话没有。一个是有一次521司机飚车的时候车轮起火了，另一个是521刹车的时候一个乘客把那根直的铁扶手拉弯了……
每每跟同学说起，同学就会跟我说他们坐在521上面看着521一辆一辆地超Taxi时的壮观，想着1.2￥换来如此超值的服务是多么的爽。有一次我有一个武汉的同学说：“521超TAXI那算不了什么壮观，壮观的是521超521！！”
后来有人评论：要想不迟到，请坐521！
我大一刚来的时候，第一次和同学出去玩坐的就是521，结果一开始我就从座位上摔下来了!
车轮起火偶倒是碰见过，而且是在后车轮那次，真的好怕怕啊。
太agree了，521超521，那就是极品飞车的感觉。就像警匪片里拍的那样。。。
感觉和坐喷气式飞机一样。。。
绝对正确，曾经坐过一趟521，连着超过了两辆521。。。
还有一次竟然有个人胆敢在两辆521之间想穿过马路，其胆量着实惊人！
我们曾经讨论过请521司机组成一个方程式车队的可能性，最后的结论就是，进入三甲应该没问题的。我觉得舒马赫退役之后，来武汉开521是一个不错的选择。不过，肯定不能像他在F1赛场上那样风光无限了。武汉公交车司机里高手如云哪。以前听别人在外面吹牛，
问：你做什么的
答：我******在武汉开公交的
旁人一阵羡慕的眼光……
武汉的521是"公路上的F1"
有次坐521，遇到一个强人，坐在最后一排最中间，面朝车内的走道，没有扶手可扶……一刹车，他顺着走道滚到汽缸盖那边去了。521，喜欢武汉的理由！
过两天再坐坐521去，好久没体验，生活都没激情了，光是看着521跑，那激情都很澎湃了，呵呵
呵呵，打住打住，我要说的是，如果大家去武汉玩，我请大家坐521，哈哈
里面全是骑摩托带物的图片，就是不知道如何贴PPT文件，您要有办法的话，在下给您发个EMAIL过去？
要说最快，建议你们去坐576从中华路到华农，在街道口就可以搭
那才叫。。。
有一次擂到树了，树把车身劈成两半两米多啊！
521路 中华路→司门口→胭脂路→小东门→中南路→傅家坡→洪山→街道口→广埠屯（偶学校门口）→卓刀泉→马家庄→吴家湾→鲁巷→关山口→关山
就在今天，我坐552路去医学院那边找同学。车开动后就觉得有点不对劲，到了小洪山站就没停，过了一会到了八一路，总算停了。但那司机竟对着正要上车的乘客大喊：“快点上，我要赛车！！”我一下子大惊，只见后面竟然紧跟着一辆552。说时迟那时快，那辆552不等我乘的这辆发动已经超了过去！！司机火了，加大油门一路狂追，连过十字街也大概保持时速30公里，惊得路人抱头逃命。只见两辆552，一前一后，奔驰在发烫的柏油路面上，简直太精彩了！！等到水果湖的时候，司机身上已经脱得只剩下一条短裤，所有的乘客都在注视着自己车的司机和前面那辆552。终于刚过水果湖不久，在下坐的这辆552终于超过了前面那辆，中间两车还对飚了大约30秒。在这30秒中，两位司机还不忘用语言来刺激对手，甚至还有手势。在超车的那一刹那，全车竟然起声叫好（我也发出了一点鼓励的声音）。真可谓武汉公交激情一飚。
我在武汉的时候，有个司机号称要把汽车开得和飞机一样快，偶不信。结果他做到了，而且边开边吃饭。。。然后偶就不坐公交了，好像是502的说。。。
那算什么啊……上次我在街上看见两个公交给一个民工挤到了两个车中间，居然一动都不能动卡在那里。而且哦！那个男的虽然被挤着，但是没有事情！结果派了一个车过去把两个公交分开才给那个男叻救出来。卡牛b了。
武汉的公车确实非常快，我在武汉生活了n年，开得最快的就是521了。沿线没有敢超521的。
572 ，552偶老坐的，特别是572从广八路去八一路的那里，572的司机无敌的说，硬是仗着车大在那里强行转弯，每次偶都无语的说，但又不得不做，ai，怕怕啊。
想当年偶坐在538，司机是个30多岁的女人，被一辆715抢了一个站的乘客，当下奋起直追，到了卓刀泉赶上了，那脏话滔滔不绝如流水啊。。。然后715的司机（是个男的）可能被骂郁闷了，也不回话，就闷着头开始飚车了。。。偶们两辆车在珞瑜路上飞奔。。。
超刺激的说~~~~~~
从此服了武汉公交。。。
惊险啊
还有去武汉港的502
那个去火车站的偶忘记是多少的了～～
终身难忘～
从余家头到武昌火车站————15分
狂飙的啊～～
寒！！！！！
大家要坐那种22:00后的车，从汉口古琴台到阅马场，10分钟之内横贯整个2桥，偶和同学飞起半米，忽然记起在北京坐过山车，那时候偶还是睁着眼睛，在那辆公交上，偶是闭着眼睛的。
竟然没人提到武汉公交中的精英－563？
青少年宫后门那段，现在是阔宽了，以前只是条巷子，这样都可以飚，现在路宽了，速度也有了长足进步，据说开过563的司机，去哪都可以！！！
nnd，有n次我被甩得头撞车顶了~~最搞笑是读**时，下晚自习回家坐804，上实验的朋友应该知道学校出来老停个现代的红色跑车。结果那天804和它飙上了~ 从司门口到湖北大学我下车，7站路就跑了7分钟，还是那种1.5车道的车~~晕呀~~把那个跑车挤得查点撞电线杆~
702绝对第一，偶一女同事坐702上班，赶上了702特技之最，独轮行驶100米，那个牛呀，来单位告诉我们，说差点见不到我们了。
武汉司机会问一句，有没有下嘀。没有说话他根本就不停，直接飚，吓老子，猛哦。有一次，我从电脑城到华工，只花了六分钟，那叫一个猛啊，我站着，感觉超快感啊。
我大一时坐过715，走化院后面那条窄路，一辆715从后面超上来挂掉了后视镜。后面场景我现在简直不敢想象了，我当时只是尽量用手抱住头，太刺激了！！！！！
上次我坐那个608还要猛一些
一个女司机（倒是比较pp）因为要去加油
一路上我们都以为是抢了银行要跑，再不就是在拍电视
那叫一个快
最后到了加油站
旁边师傅说了句
今天怎么这么慢……
寒……
偶住汉口，较少去武昌的说，还记得那次坐543去武昌十五中的经历，哦哟，两辆543就在马路上演武汉版的生死时速啊~~~简直就在飞~~~我坐的那辆车上几乎所有乘客都紧紧抓住扶手，脸色煞白。（幸好没有老人，否则准被吓出心脏病）因为想到后门下车方便些，偶坐在最后面，偏偏开到那个什么湖北大学往后走的路面坑坑洼洼，天哪，我的五脏六腑都要被忑出来了~~~~~~
有一次在车上听见司机和别人聊天，说他经常开车的时候打瞌睡~~~寒啊~~~
真他**怀念！
有一次半夜回校，五个人在后排聊天，在街道口附近飚过一个坎，靠，同时飞起来尖叫，有两个人头碰顶了。搞得售票妹妹都笑着问我们有没事。
还有那个不踩离合换档，真的是很牛逼的。
武汉的公交是蛮厉害的
576经常坐 不过觉得最厉害的还是901 那才叫叼
从武昌到江夏一路狂奔~~超老帕是小意思
有时候从虎泉到武昌火车站为了赶时间宁愿多花2块钱坐901
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武汉的公共汽车最NB的不在于他的速度，而是不仅快而且不出事，我在武汉4年了但是只见过一次公共汽车因为事故停在路上，真是PF的五体投地！！我在武汉还感觉公共汽车一个特点就是所有的车其他地方可能都破烂不堪了，但是惟独刹车极灵，关键时候绝对一脚就站住！唉受罪的就是我们这些无辜的乘客啦！晕忽忽 ~~~
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生死时速》的剧情套在521上就没有悬念了，炸弹的电子装置电都漏完了车速还没下过1
00km/h 呢只要一直加油就可以了……521上面的炸弹因为速度太快，你会看到那个炸弹的
数码管的时间往回流，直到那个炸弹还原成一堆电线，硫磺等原材料。炸弹作出来不超过
一个月的，司机可以控制回溯的时间，他们的培训课里都有，不用查表就可以自由的换算
时空，哈哈。nasa还没有到这一步他们倒是经常派人过来选修一些常规空间航行的基础课
。老美就是喜欢在发动机什么的上面动脑筋，忽视人的培养。其实派一个521的司机过去照
样把联合收割机开到近月轨道。
过两天再坐坐521去，好久没体验，生活都没激情了，光是看着521跑，那激情都很澎湃了
另：要说最快建议你们去座576，从中华路到华农，在街道口就可以搭，那才叫……有一次
擂到树了，树把车身劈成两半，两米多啊！……
说实话，这两年路平整多了，反而少碰到公交司机颷车了，前几天为了半点急事儿，我特意坐540从鲁巷到东胡路，司机是个平头咪咪眼，一路上都慢悠悠，我这个急啊，快到广埠屯后站，遇到一个红灯，并排等红灯的是一辆536，没想到杀机在无声中酝酿着，转眼红灯变绿，540慢悠悠起步，536凭借车新起步快快速起步，强行并线想抢先进站，就在536车身已经过去一半准备并线时，突然感到强烈的推背感，同时540猛的朝536车头插过去，我朝536里的乘客望去，估计他们也被吓个半死，只见一副副惊恐的表情，两辆车就在进站前50米人行道边上上演生死时速，显然540司机还是技高一筹，就在536的急刹车声中抢先进站了，536的后视镜就在距离我所在的窗口不到5CM的地方划过，我惊恐地
望了536的司机一眼－－－我看到的是一副镇定的漂亮的脸蛋。
顶，确实，武汉的公汽司机是最牛的。现在是什么年代了，今年我去武汉在公车上居然司机与乘客吵架，而且还说着80年代公车司机最牛的一句话：不高兴你别坐啊，不舒服你回家去啊！
tnnd！！我已经被521别过3次了！！
甚至有一次把我的反光镜都刮了！！
日。。。。。。
在武汉开车,绝对不要惹公汽.第一,不和公共交通工具发飙说明我们修养好!
第二,发过飙之后一条线都和你过不去!