江上渔人
注册：2007-10-13 03:47:59
正五品下:朝议大夫|宁远将军
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家园
西方人说：言即肉身。 我们所说的话，在向倾听者塑造我们的人格形象。 中国人说：六经注我，我注六经。 知识体系塑造我们的意识，我们的意识又自主地去理解、运用和发展知识体系。 个人理解非常粗浅，请各位老师轻喷。 卢大使一席话激起千层浪，西西河网友们各抒己见，十分热闹。 在卢大使发表这 ...
解体的标志是1991年12月11日签署的《阿拉木图宣言》。 这个宣言不包括波罗的海三国和格鲁吉亚。 2014年，乌克兰宣布退出《阿拉木图宣言》。 卢大使所说的国际法、国际文件，包括且不限于《阿拉木图宣言》。 发言人毛宁所说“我国尊重苏联解体后各加盟共和国的主权国家地位”，“解体后 ...
中国外交官抛出一席话，帮法国投石问路。 法国能看得更清楚。 谁赞成，谁反对？ [IMG]/picture/0,2304/19876_24101955.jpg[/IMG] ...
首先，这是中法的一次合作，在当前局势下很有意义的小合作。 法国人给发声渠道，中国人讲观点，点出波罗的海三国的奴婢身份，大鹅心照不宣。 马克龙回去之后，法国的方向确有调整。 第二，卢大使的发言是个铺垫，给鹅乌战争结束后，大鹅收拾三小国，预留了法理依据。 第三，希望此举奏效，让他们懂 ...
应变能力确实不行。 宝马在新浪微博上发了两次道歉，越道歉越煽火。 再怎么道歉，也不如人手发一支冰淇淋好使。 外国贵族老爷没被咱们国内的平民老百姓教育过。 ...
也谈不上保护宝马。 毕竟，第二天就有自媒体拿着几包雪糕去宝马MINI站台跟前搏流量。后续还有不少自媒体围着宝马MINI展位拍视频炒作。 自媒体不会放过这波流量。 ...
也要网开一面啊！
意义不大。就起个广告示范作用吧。 当年奇瑞集团研发瑞麒系列轿车，形象登上国庆阅兵式的群众花车，后来无声无息了。 再往前，我记得90年代国外车展上，总能看到一些造型奇特的概念车，展示厂商的设计实力，却从没有走入寻常百姓家。 现在再看那些概念车，都成了油光水滑的古董。 因为时代变了， ...
出口量最大的车企。 奇瑞跟比亚迪不在一个赛道上，比亚迪的发力点是新能源，市场方向还停留在国内。 而比亚迪的快速崛起，背后有国家产业政策的助跑，还有国内外资本市场的输血，这是不争的事实。 比亚迪攀登汽车产业转型的新高峰，奇瑞争夺全球乘用车市场，二者并不矛盾。应该说，他们的对手是一样 ...
蛋糕分给谁，由他们说了算，并不由厂商自己决定，甚至国家也不一定能帮上忙。 贸易战之后，供应链移出中国、中美脱钩等等，可见对手的自信。 奇瑞这时候做这样一件事，真的好！ ...
可以对比之前，江苏、浙江一些地方政商组团包机去欧洲找外贸订单的做法。 江浙是走出去，奇瑞是请进来。都可以，没有高下之分。 ...
还有瑞麒，东方之子，都已经退出历史舞台了。瑞虎系列SUV还在出新款。艾瑞泽轿车系列也很不错，性能、质量、外观都不输大众捷达、丰田花冠，保有量还在爬坡。 电动车有小蚂蚁，路上挺常见。 奇瑞集团四大品牌线：奇瑞，捷途，星途，icar。其中星途品牌定位中高端，比之前的观致汽车成功。 瑞 ...
2023上海车展开幕以来，最受关注的是宝马mini的冰激凌。远在欧洲的宝马集团的股价也受到影响，次日就下跌超过3%。 这反映出移动互联网自媒体给传统行业带来的挑战，稍有不慎就是重大舆情，应对不良就是万丈深渊。 后续：车展主办方出手，全场禁止冰激凌。小鹏汽车本来就送冰激凌，这下也不 ...
原始社会——奴隶社会——封建社会——资本主义社会——共产主义社会， 既是生产力、生产关系的发展，还有社会中个人权利的发展，人身权利的变化，个人权利与公共权利之间的关系调整。 原始社会、奴隶社会，个人的生存权、发展权有限，隐私权也非常有限，也不会去强调隐私权。个人没有条件去追求个人 ...
就不团结了。 欧盟分裂未必是坏事。 难道德法还打一仗，保卫欧盟？ 这么个欧盟，值得他们发动战争去保护吗？ ...