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金鳞
注册：2009-08-22 06:31:39
从九品上:文林郎|陪戎校尉
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家园
对于一个你不会再投资的企业，你还这么关心，这么积极地唱衰，这真不符合逻辑
这跟我们要讨论的车又有什么关系呢，既然你现在也不打算投资奇瑞了，还这么上心干嘛呢
买奇瑞车的时候，我已经做好了成为一个弱势车型的车主的准备，所以对于艾7现在的销量，我一点也不惊讶。之前我还准备入手G5呢，那更是一个月销量在二位数和三位数之间徘徊的车型。 销量一般和车本身的性能有必然联系么？ 如果我作为一个消费者，只有仅限于自己的消费体验的权利。 那你又是什么立 ...
表示真心看不懂啊，友情帮顶
他的言论已经不是正常的争论和分歧了，而是逢奇瑞必反，没有和他交流的意义了。 我是艾7车主，[em18]，之前也是中毒G5，后来觉得艾7更均衡些，更适合家用，才选择的艾7 ...
作为车主，只关心自己买的车是不是符合自己的要求，包括车的性能和预算。目前来看，我对艾7很满意。 从定价来看，虎5有大卖的潜质，不过自动挡高配提车时间长，而E3上市两个月，销量都直奔着1万去了。 现在艾7上市才3,4个月，评论趋势还早，现在买车的多是对车有一定了解，或者以前就是奇瑞 ...
[em21] 你在哪个城市啊，我在上海
虽然不推荐卡罗拉，不过既然买了，就好好开吧，谨慎驾驶，安全第一。 观致3的价格要比艾瑞泽7高出一截呢，基本上是略低于速腾的价格，当然配置，做工要比速腾好（个人意见）。 观致3的发动机是奇瑞提供的，双离合变速器和福克斯用的同一家供应商的。观致虽然是奇瑞和以色列量子集团合资的企业，但 ...
今年下半年，奇瑞推出的艾瑞泽7，E3，瑞虎5，在各自的细分市场上，同价位比较起来，都是不错的。 比同价位的自主车质量做工要好，比同价位的合资车性能配置要强。不过品牌力还是弱了点，在理工科背景的车主那里认可度比较高，但再扩大品牌影响力，还是需要努力 ...
因为从定价上来说，艾7的定价相对高些（当然，同价位比较性价比仍很高），而虎5的价格就相对低些。由于艾7先出，让人们提高了对虎5价格的预期，而价格出来后，大家发现虎5的价格没先前想想的那么高，一下子就火爆起来了。 我一直觉得，无论是艾7还是虎5，最有性价比的是自动高配。 对了，我就 ...
而且各家国产车的厂商风格不同，不是哪一家都会山寨到底的，奇瑞现在自主正向设计还是搞得不错的。 下半年出来的艾瑞泽7，瑞虎5，都是很不错的正向设计的车。 ...
不过相对来说，艾7更适合家用，7月份一上市就订了一辆，老兄的G5感觉如何，你是2.0T的还是2.0D的啊
我在后面的括号里说了，我也不清楚是做什么用的，也懒得去查了
提车三个月，里程将近7000公里，油耗表显7.1，实际大概在8。 没有异响，没有小机械故障。 唯一的故障是电子故障，有一次在正常行驶时，警报灯全亮，后去4S刷新一下BCM。 ...
比较的对象是速腾1.8T自动旗舰版，和观致3的1.6T自动致臻版 首先观致3的尺寸中，轴距和车宽比速腾明显大，而这两项可以反映出乘坐者舒适度的指标。 另外，在配置上，观致3是R17的轮胎，速腾是R16的，明显差了一个档次了。 双方的发动机，速腾和观致3的最大功率分别是是118KW ...