五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】国王死了,国王万岁 -- 晨枫

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家园 问题一步一步来

国王棺材上的这颗钉子还没这么快要钉上

先把两个问题解释一下,之后的分析另回复:

首先是“美洲虎”的发展。“美洲虎”(SEPECAT Jaguar)是作为一种教练/强击机来开发的——英国想要一种超音速教练机,法国则是想要一种教练/强击两用机。最初两种功能是分成不同的机型,即一种教练机,和一种带可变式后略翼的强击机,但最后因为资金的问题,最后还是两种机型和二为一,即单座强击型(法国160架、英国165架)和双座强击/教练型(法国40架、英国35架)。顺带提一下,日本的T-2教练机和F-1战斗轰炸机,还有我国的JH-7,在研制中都参考了“美洲虎”,所以就可以理解为什么F-1和JH-7看上去都有几番相象。

还有,我可没有说A-10的价格比“美洲虎”要低两倍啊A-10和“美洲虎”我都提供了两个数据:980万/1300万(A-10,都是1998年的美元),800万/1500万(美洲虎)。其实,我是更倾向A-10的价格是1300万上下,比“美洲虎”的1500万低一点。而且我觉得这个低是合理的:A-10不是超音速飞机,更不需要做大过载的机动,而“美洲虎”则两者都具备,这样机体机构上就有了价格上的差异;其次,A-10的电子设备在2003年以前简单得出奇,机身内只有平显和电视监控器(供发射“小牛”导弹),机翼上可外挂激光搜索和跟踪吊仓(供投掷激光制导炸弹)或电子对抗吊仓,没有火控雷达、没有轰炸瞄准计算机、没有地型匹配系统、没有夜视装置,数据链更别提,甚至早期生产的连自动驾驶仪都没有。而“美洲虎”除了火控雷达外(这个不知是为了省钱还是什么原因,英法装备的没加,但是外贸型加了,所以印度的“美洲虎”可以发射“海鹰”远程反舰导弹),其他A-10缺的那些设备它都一应俱全。而A-10的大威力航炮和厚重的装甲,所需费用显然要比电子设备低。

另外,淡泊说到的老战斗机雷达的问题。其实我并不认同这个观点,因为这些电子设备,与战机本身,在十几年的服役生涯里,都有或多或少的损耗。把折旧品换到新机上,能不能发挥原先的性能,要打个问号。但是,晨枫老大您的回复中,J-7只有雷达测距仪这不是完全正确的(J-8改进型的雷达性能怎样目前众说纷纭)。准确的说,J-7系列直到E型、排除不成功的C/D型外,电子设备是很有限。但这之后,在我过出口到巴基斯坦的J-7P/PG中,就装备了意大利的Grifo 7火控雷达。这种雷达结构小、重量轻,具有下视下射能力,有12种空对空、6种空对地和3种空对海作战模式,最大探测距离50千米。这种雷达,已经有了性能更完善的国产改进型,并且装备在了J-7G上面(也就使其理论上具有发射中距空空导弹的能力,当然实际没打算这么做)。而且,Grifo 7同样也装备了意大利的AMX强击机,这是不是可以有些启发呢?

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