五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】国王死了,国王万岁 -- 晨枫

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家园 这个是咋算的啊

“A-10的起飞重量和尺寸至少大一圈”

——虽然尺寸是价格影响因素之一,但也不绝对的啊。有时造小一些反而对加工、技术和费用的要求更高。

“火控系统也是“隼”式没有的”

——A-10也没有火控系统啊。

“既然要折算现价,那就要安装上现代作战的必备装备,对于A-10来说,就是LANTIRN一级的夜视光电设备和地形跟踪能力,最好是固定的,可以省下外挂点,还要具有合成孔径和ground mapping的雷达,还需要数据链,最好是JTIDS或者Link16,以同地面联网作战”

——美国空军的钱多也不是这样花的,折算现价也不是要把一堆根本不可能加的东西加上去——03年以后的改进其实就一个:加挂LANTIRN吊仓(注意是吊仓,不是内置式)和一些配套的数据电缆。改装的A-10数量是356架,总耗费约3亿美元。

其实换个角度想想,A-10是用来做什么的?在那种作战环境下高损失率是不可避免的(A-10的装甲只保证防23毫米高炮炮弹和肩抗式地空导弹,若碰上SA-6、SA-8,也就只能保证飞行员不丧命,但飞机估计是开不回去了),那么要是它的价格昂贵,那美国空军还会心安理得的接受么?

J-7是有火控雷达的,当然不是7E,而是前几年才服役的7G。它上面的火控雷达是仿制以色列的EL/M2001雷达并且搭配头盔瞄准具,但同时也吸取了一些Grifo雷达的优点(原文中我也没讲是原装的意大利雷达啊,何况这种通过外贸吸取外方先进技术,我们过去也干过不止一次了)。而且可以看到,由于加了雷达的重量,7G为此拆掉了一门30毫米机炮(7E有两门)。最后还是要重申,我并不是打算“废物利用”,说这个只是证明我们有能力生产这种小型且功能齐全的火控雷达。

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