主题：【原创】国王死了，国王万岁 -- 晨枫

“A-10的起飞重量和尺寸至少大一圈”

——虽然尺寸是价格影响因素之一，但也不绝对的啊。有时造小一些反而对加工、技术和费用的要求更高。

“火控系统也是“隼”式没有的”

——A-10也没有火控系统啊。

“既然要折算现价，那就要安装上现代作战的必备装备，对于A-10来说，就是LANTIRN一级的夜视光电设备和地形跟踪能力，最好是固定的，可以省下外挂点，还要具有合成孔径和ground mapping的雷达，还需要数据链，最好是JTIDS或者Link16，以同地面联网作战”

——美国空军的钱多也不是这样花的，折算现价也不是要把一堆根本不可能加的东西加上去——03年以后的改进其实就一个：加挂LANTIRN吊仓（注意是吊仓，不是内置式）和一些配套的数据电缆。改装的A-10数量是356架，总耗费约3亿美元。

其实换个角度想想，A-10是用来做什么的？在那种作战环境下高损失率是不可避免的(A-10的装甲只保证防23毫米高炮炮弹和肩抗式地空导弹，若碰上SA-6、SA-8，也就只能保证飞行员不丧命，但飞机估计是开不回去了），那么要是它的价格昂贵，那美国空军还会心安理得的接受么？

J-7是有火控雷达的，当然不是7E，而是前几年才服役的7G。它上面的火控雷达是仿制以色列的EL/M2001雷达并且搭配头盔瞄准具，但同时也吸取了一些Grifo雷达的优点（原文中我也没讲是原装的意大利雷达啊，何况这种通过外贸吸取外方先进技术，我们过去也干过不止一次了）。而且可以看到，由于加了雷达的重量，7G为此拆掉了一门30毫米机炮（7E有两门）。最后还是要重申，我并不是打算“废物利用”，说这个只是证明我们有能力生产这种小型且功能齐全的火控雷达。