五千年(敝帚自珍)

主题:中国高铁网,民航的噩梦? -- 八百工分

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家园 这里倒有个台湾的经验

台灣島內的航空市場,最高點是一九九七年,當時一年有一千八九百萬人次;經過八年以後,現在已經降到九百多萬一千萬人次,掉了近一半;高鐵通車以後,最壞的情況,可能再降一半。但是,台灣的航空公司還是那麼多家,你可以想像,我們面臨的挑戰是何等嚴峻!經營起來是何等辛苦!

無論是台灣的航空公司,還是國際上許多大的航空公司,賺錢其實主要來自貨運,而不是客運。客運,比如說華航,它為了要支撐那些客運,公司總共有八九千人,而貨運只有幾百人,但是利潤的百分之七十五以上是來自貨運,客運幾乎賺不到什麼錢。

(范志強)

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