主题：【原创】奥运会中的几个小尴尬 -- 超级拖拉机

东京越是城区的铁路，包括地铁和路面电车越便宜。230日元可以环游山手线，相当于北京的二环。到了立川八王子，就算是昌平吧，差一站就能差出这个票价。如今北京也不过是市中心的公交便宜，地铁线路也大致集中在市中心，票价便宜些有什么可奇怪的。

地铁票价不下降，这部分乘客将保留在路面上，和大家一起去挤车，这不是照样恶化了路面交通，逼迫一些有车的人开车？难道老兄真的认为有车族出门如果不开车就一定选择地铁，别的不说北京的地铁还没有发达到有这么大的覆盖能力。说起恶化，真怀疑老兄是否在上下班高峰期间乘坐过北京地铁，3元的时候照样人满为患。至于开车上班，老实说一块钱的差别挤点都是小事。2005年夏天我回国的时候在北京玩儿，下班高峰期间打车回家，司机上来就问能不能不走长安街，不走西二环等等。原因很简单，堵车。