五千年(敝帚自珍)

主题:赶个热闹,随便说两句鸿海的事 -- dfindy

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家园 说的就是同等面积

就拿越南做例子,比如把越南的领土往内陆置换一下,少掉海岸线,多内陆面积,其经济意义上的地理条件会差于现在。

再有,我说的是工业园区集群,一个工业园区运转起来,其发展有扩张需求,于是又有了建新工业园区的需求,那么新园区是近好还是远好?当然是近好。这才是形成工业园区集群的内在逻辑。

你说的“避免不了跨园区的运输”,当然如此,不仅如此,还避免不了更大范围的运输,跨经济区、跨洲际的。但是这不同的跨界物流人流的运输特点是不同的,越是小范围的,越是呈现小批量高频度的特点,大范围的相反。

你说“人员的运输在长条状国家是不可避免的缺点,这一点是毋庸置疑的。”,还是请你注意人员分布不是平均的,而且基本必然要集中分布的,沟通超大型经济区间的人流运输,现代经济完全可以做到,比如日本的新干线。如果把人员、生产资源分布成一个星状结构,其构建成本更高,效率一般要低。


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