主题：【思考】火车 & 高铁 -- 愚弟
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其实这些区域经济体(比如长三角,以及珠三角)内部本身就有不少既有线路。不造新的，也得改造老的提高运力和效率。在老的线路基础上改建和扩大运能，参考类似的地理区域大小的铁路系统设置（比如德国），这就是郎那个观点的启发吧。和民航的干线支线的思路有点像。
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🙂郎在这儿不懂装懂 13 极色 字381 2011-07-25 17:14:41
🙂换个角度考虑的话 1 光年 字273 2011-07-25 22:09:43
🙂那在各经济区域体内得造很多铁路支线 纪琮 字18 2011-08-02 07:21:22
🙂你是考虑的兼容性吧?
🙂不太信。 9 桃子甜 字190 2011-07-25 16:15:59
🙂春运难的实质是三个不平衡+一个矛盾 2 明日黄花 字151 2011-07-25 10:08:27
😮德国铁路绝对没有春运这个大难题！ 愚弟 字0 2011-07-25 10:22:10
🙂考虑一下德国铁路的密度。 njyd 字0 2011-07-25 09:33:24