主题：【请教】“造不如买，买不如租”的出处 -- laska

所谓刘少奇“造不如买，买不如租”的“买办”言论的出处何在？

即，当事人是在·何时、何地、就何事，何状况下出此言论。

俺也想知道。这个说法好久了，但是没有找到正式出处

1958年“大跃进”开始后，因煤运运力缺乏，上海海运局陆续向国外购回一批自由型货轮，称为“废钢船”。时国际航运市场闲置船舶猛增，旧船售价暴跌，自由轮每艘在1956年售价为650万英镑，至1962年已跌到6.5万英镑。而一般自由轮作废铁尚可卖得3.5万英镑。

刘少奇“造不如买，买不如租”的话应该是针对这件事说的。

如果真是如此，刘少奇不但不是什么“买办”言论，而是作为一个当家人应有的理智了。

从应急角度来说，这样做当然是经济的，也是没错的，所以除了这一批外，在日后的1967～1975年，上海海运局又买进自由型货轮8艘，分别命名为战斗17、57、58、60、87、90、93和钢铁15。

然而自由型货轮船体结构欠佳，遇大风或在寒冷区域航行易发生断裂事故，70年代内大都报废，仅战斗43轮（原名和平43轮）于1983年7月6日最后退役。

所以我提问的时候就是说“何人，何时，何地，就何事”说的这话。

还有一个问题在于。刘少奇文革开始不久就被打倒，1969年就去世了，但这句话，却似乎是其当时的罪状之一。

而且，用这批船的质量欠佳来作为反证刘少奇“错误”的理由我认为是比较牵强的，刘少奇毕竟是一个政治家而非工程师，质量把关的问题他既无精力，也无必要去关心。若这批船的质量很好，岂不是可以证明其准确性了吗？

可见，当年以此作为其罪状确实难逃“罗织”的嫌疑

因为这批船的质量有问题。领导人的批示更多会因为某种惯性成为一种实际上的政策，而这个恰恰是否定“自力更生”的。批判刘的“造不如买，买不如租”是基于在建立自己的工业体系等一系列问题上的路线分歧，而这句话正式刘邓等人的“买办路线”的最好象征。

‘自立更生’多年，还不是国门一开，连个电子

表都进口加走私，‘刘邓路线’多年，满世界国

货，造船是不是混到世界前茅。。。

这个毛病现在也还能见到。

或者我可以理解为，刘少奇不过是在特定的时期，特定的情况下，就特定的事情说了这么一句话，却被一些人因为某种需要罗织成了政治“罪行”。

还是搞清“何人，何时，何地，就何事”说的这话再作推想为好。

‘买不如租’怎么解释？

花一朵

如此大的一个国家，如果不注重发展造船等大规模及某些特殊项目的话，长远来看必然受制于人，经济价值那也只能任人宰割了。