主题：【原创】浙江工厂、河南零件与印度基建（上） -- 月色溶溶
我在洛阳中信重机见过直径九米多的齿轮
他们的生产方式是在铸造毛坯上用铣齿来加工的
呵呵
铸造毛胚再滚齿，铣齿或者插齿是正常的工艺。我原以为直径一米的齿轮是直接把齿都铸造出来，然后再用去除材料的办法进行齿面修型。
熔模铸造在牙科技工用的很普及，做烤瓷牙的工艺就是取完模型，做蜡型包埋脱蜡铸造，完成后打磨抛光上瓷就完成了。这个多少年的技术一直在起着关键的作用。
会变的。
奥巴马都在发展制造业了。
大坝提升用的齿轮不是高速运转的，提高它的尺寸精度意义不大，表面光洁度要求高，目的可能是抗磨损和耐腐蚀，一般的工厂能生产这么大的齿轮，就应该都有能达到你所说的设计要求的表面光洁度的普通设备，不需要外国和尚的。
另：根据你提供的模数和齿数，得出的外径尺寸与你给出的不符，建议修改。
的一个企业一个大型齿轮报废（直径有2米多），进口太贵，且时间太长，所以组织一批人在国内进行了广泛的调查，许多常识就是调查的结果。后来还是重庆一家企业中标，并生产出来，价格只有进口的30%，精度低一级（只能达到6级）。
是把需要成型的模具用程序分解为一个个单层的叠加，然后用计算机控制激光束将塑料颗粒融化再凝固，这样一层层累积起来，最后成型。这样的好处一是精度高，二是灵活性好，能适应复杂形状和小批量的制造。
难点有几个：一是需求分散；二是变化多（不同行业不同领域需要的技术差别大）；三是批量小；四是部分技术要求高；五是对多领域熟悉的人少。不过不是没有成长空间。俺也想干，不过没钱，有投资的没？以前组织各领域的专家搞评审，算是有那么一点点人脉和经验。
米帝在前面演示了，俺们什么都学是不对的。
即使是普通磨床也达不到，当然了，如果您说的是做一堆，然后从中间挑一个正确的，还是有可能
实际上国内这几年的机械的发展是很大的。
待遇方面提高也不少。在南方，比如宁波，情况要好些。
我2005年左右在宁波的一个汽车配件厂带过一段时间，熟练车工的工资比普通的新参加工作的硕士工资要高些。
东北或许不如南方好，不过这两年到底怎么样不太清楚。
车床方面，有一些自己开发的高精度多自由度的数控机床，但是不知道稳定性怎么样。这个得专业人士来说了。
工业机器人也在发展，可能以后我就会从事这方面的工作。
中国相对于美国落后的地方很多，所以不能和韩国一样找一个方向突破了就能富国。中国要走的路很长，对于中国的未来我是乐观的。
除了这个链接中提到的方法，国内还有人研究了一种用多束激光集中打在某种透明高分子材料的内部某点，使之打出微小空泡，无数个空泡连续成为需成型的表面，再打出分开外面多余部分的切面，去掉多余部分。这应该是国内原创技术，不知道有没有投入实用。
牙科熔模精密铸造机俺帮人修过，高频熔料离心铸造。