主题：【原创】浙江工厂、河南零件与印度基建（上） -- 月色溶溶
现在浙江人富了，也不肯做了，就转移到河南去了。就这么简单。不要沉迷于所谓的产业链，无非就是做别人不愿做的脏活，苦活，污染环境的活。赚点辛苦钱。从日本，四小龙，到中国沿海，都是这么一路走来。关键是能否从原来产业中提高。否则的话，拿赚得钱去炒房炒矿，时间长了，总归会败的。所谓富不过三代，就是这个意思。
而且并非最困难的部分。说得难听点，主要是“敲敲壳子”。
剩下的部分，现阶段主要还是依靠国外厂商，但将来一定要想办法国产化的，而长三角的工业潜力很大。
即使在最困难的发动机这块，上海电气已经打算分蛋糕了。另一个难关：航电及各种工业软件，长三角也在全国领先。
有河南更便宜,那真有机会要了解下怎么做出来的
第一个浪潮是西方向中国沿海（包括广东、浙江……）转移，第二个浪潮就是沿海向内地转移。这第二个转移已经说了好久了，现在真的开始了，而且是默默地、自然地开始。等这第二个浪潮成势了，世界就不再谈论“中国制造”了，因为这已经是常规，没什么好谈的了。
产业链是一个很微妙的问题，这不光是一个具体产业和具体能力的问题，更是一个文化问题。浙江、广东等东南沿海已进形成了市场竞争、见缝插针的企业文化，下一波轮到河南、东北等“浅近内地”了。
还有一个问题：在广东和浙江之间的福建，除了早年声名可疑的石狮，为什么在企业化的浪潮中似乎声音不大呢？在改革开放之初，福建的外部条件不比广东、浙江差啊。人们常说江浙，但“江”实际上是江南，江北到山东为什么就似乎有一个文化差别呢？一条长江没有那么大的阻隔作用。在农业时代，江北的扬州一点不逊于江南的。
民间的说法叫翻砂,全国都这么说.
月色mm是鄞县一带的么，那里号称精密铸造之乡啊。我在那里实习过两个多月，宁波人民给我留下了深刻的印象。我实习的那家厂子老板从10个人的作坊起步，就做外国人给花园翻土的锄头，5年前年产值已经超过1亿了，中间没有向银行贷过一分钱，非常了不起的宁波佬。
通过适航认证的大规模精密数控加工、超大蒙皮成型/化铣、复材制造.......这些可远不是“敲个壳子”那么简单。
因为工作原因，我去了解了一下这家厂的铸造生产方法，也就月色说的翻砂工序。
比较有意思的是，这家企业不是用木壳做范，而是用一台注塑机生产泡沫模具，然后刷上一层涂料（较细的耐火砂），晾干后一层层放入一个大铁箱里，中间用砂隔开，铁水一浇，冷却下来后，铁箱里就是生产出的产品。
照片上是生产的泡沫模具，后面模糊的背景里有一台注塑机
据说这种工艺生产出的东西比较精密，而且省时省工，原来50个人的厂子现在25个人就够了，耗材成本也比较低廉。
你说的“刷上一层涂料”这涂料实际上是较细的耐火砂，这样干可以提高精度。
用泡沫塑料模最大的好处是不需分模取模型。这一步不光费工，也非常影响精度。
温州的鞋已经鸟枪换炮了，福建的电气产品也比较有名。
不过从目前情况来看，动脑筋的浙企多，行动的少。
过程是漫长的......
在传统上,扬州是被当作江南来看的,因为它离江南太近了.而它的没落,也没什么奇怪,即使在江南中心,也有没落之地.
江南江北,虽然只隔了一条长江,差异还是很大的.真正的江北,如江苏苏北里下河地区,一直是被江南人民当作"贫困地区"的...无论是历史上还是现今.
中国产业转移要说"浪潮"还太早,我下面会说说.
一架飞机上铆钉都几万个呢，每敲一个，都会一起蒙皮的轻微变形，这个怎么控制，是个很大的问题。另外补充一点，蒙皮不是敲出来的。
所以老家是革命老区啊，历史上就是农民起义地区。