主题：【讨论】现在对国产车的歧视太重了吧？ -- 白色潜水艇
是太剥削了。问题是，好象我了解和看到的基本是车窗、雨刷什么的小毛病啊，发动机什么的要命问题好象没有听说，应该不到无法容忍的程度啊
我哥的奇瑞用了7年了，也有听过他们车友交流，应该是第一手资料。如果你要说这些小毛病同样无法容忍，那么引用另外一个河友的话吧：可以看出同样的问题，国内外牌子大家容忍度好象差别很大链接出处
另外，其实从发展趋势看，我更看好的是臭名原扬的BYD，K9现在是大卖了，可惜和群众没有多大关系。一直等他的混动车能真正成熟呢。至少秦应该比F3DM表现好些吧？
北纬42度 河友的帖子里。
国产品牌乘用车（＝汽车－卡车－大客）市场占有率大约40％
国产品牌轿车（＝乘用车－SUV－VAN）市场占有率已经不到30％，要不是因为去年反日，25％都难
国产车有这样的表现，算是不错了吧。
我12年在国内长沙街上看到（个人印象，非统计结果）简直是万国车牌，没有哪个品牌占绝对优势，比美国街上更杂，国产品牌也不少。
这是某A3车主在QQ群的抱怨
这已经不是小毛病的问题了，你钢板再厚，配置再高，消费者也很难在对你有信心
1.买A3的都是懂车的又低调的，买KLZ都是死要面子又爱装B的。（名动点评：1.6排量的两厢A3后面有两个看起来象是3.0的粗大的排气管，我知道买这个车的肯定是想装A或想装C的）
2.如果没有奇瑞，你们这些洋奴现在能开得上车吗？桑塔那都要20万。（名动点评：据我所知，真正让工薪层开得起车的是吉利最早的一款车，只卖3万多点，一个好摩托的价格，而奇瑞最先上市的第一款车，也就是老风云，要卖11万多，仍是爆利。其实老百姓能不能买起来，车价会低多少，全是市场竞争使车价降下来的，如果没有了竞争的国企，一定会比外资黑十倍，不信，看看中屎化中屎油就知道了）
3.你可以不爱国，但你不能抵毁国产车。（名动点评：放眼望去，全是A3托在抵毁合资车，合资车主已经被骂成洋奴，脑残，傻B，缺心眼，装B，汉奸……此处省去500字，而合资车主有骂A3车主的吗？绝大部份都是报有赞许的目光的，就是有，也只是极个别被骂的不行了才反击的！贼喊掉贼在A3那里得到了淋漓尽致的体现！！）
4.十五万以下的车没有能和A3比的。（名动点评：FKS，MR，ST，MZD都被比下去了，KZL?，韩国只卖六万！）
5.宝马X6的外型没有A3好看（名动点评：一个人对A3的外观和X6的外观进行了比较，结论是X6比A3难看）
6.A3今天救了我的命（名动点评：看到好几个这样的贴子了，类似的还有，如果今天换成其它车，就没命了）
7.气囊没爆的原因是车主没系安全带。（名动点评：中国50万以下的车，基本没有配备安全带汽囊联锁的，A3的是托给装上的）
8.奇瑞真厚道。（名动点评：一个论坛里有很多人夸奸商厚道的，只此一家，别无分店）
9.A3千万不能降价，降价质量就降了。（名动点评：实际上只有两种人不希望降价：一是车主，二是托）
10. A3真安全，人都死了，车子都没散架。（名动点评：一次A3车失控进入稻田，车主死了，有三托如是说）
11. 油重要还是命重要？（名动点评：当有人对A3的油耗提出抱怨的时候，有人回应）
12. A3是高档车，可有些人还在用开捷桑的习惯来开，不肉了才怪，A3是高转速发动机，必须用3000转以上换档才有劲。（名动点评：QQ五千转换档都可以烧胎起步了，你能说QQ动力强劲吗）
13. 只有肉人，没有肉车。（名动点评：法拉利脑子坏了，车都***一样的，搞那么大排量做什么，找个不肉的人开一下就行了）
14. 说A3油耗高的，把车弄到高速上以100公里每小时的匀速开上千把公里，油就降下来了。（名动点评：油，原来是这样省下来的）
15. A3后排空间小？公交车后排空间大！（名动点评：抬杠的人是没法点评的）
16. A3销量少？我最不喜欢A3成为街车了，大街上只有我一台才拉风呢（名动点评：美人豹象法拉利，两个月卖一台，半年能遇到一次，你认为它拉风吗）……
你觉得你摊上这么一辆车，你能忍受否？你下一辆车还会选这品牌么？？
忍无可忍去4S那砸车的呢
我完全相信您说这个是真实的，可是，我亲眼看到的同牌子车连续6-10年近距离观察，除了尾灯与门的小毛病没有任何大故障。同样，也是少数例子，不过是3个而已。我不会因此就妄想改变您的观点的
观致，奇瑞和以色列合资的汽车
希望这是一个国产汽车真正的转折点
它来自于奇瑞，既出人意外，也是意料之中
出人意外的是这个成绩不是来自于国家花了无数人力物力重点扶持的一汽二汽
意料之中是奇瑞，的确，就是奇瑞！
国内媒体转发这条新闻时，让人费解的是意无意的抹杀了这一事实！
如果不是第一名，德国媒体根本不会观致的新闻。
国产品牌的普通水平
受不了的是铺天盖地的车托，说奇瑞几句坏话就好像被人问候了自己亲娘一样
才卖了几辆，车托之家已经有人爆出了排气管生锈
9月16日的新车，不知道奇瑞是怎么检验零件质量的
奇瑞的品控看起来依旧一坨shit
奇瑞这尿性不改的话，今天的A3就是将来的I7
这样极端的观点，如此坚持不懈的要改变别人的观点，您这样的车黑和那些您鄙视的车托有什么本质区别呢？放轻松些吧。我只能保证我说的全是自己看到的第一手资料，同时我也不会认为别人说的就一定是假的，求同存异好了。奇瑞的未来不是你我的赞扬或者吐嘈能决定的，他在奇瑞自己手里。多看少说不好吗？
就这个态度，还用得到别人评价么？
吉利、长城、比亚迪有这么多人评价么，人家的销量比你奇瑞多太多了；为啥只有奇瑞受不得一点批评？？
说到底，奇瑞包括奇瑞粉根本就没把消费者当回事。
半个月的车，排气管就锈，你奇瑞的零部件管控是干什么吃的？？
你也好意思向别人推荐？