主题：同样是系统集成设计，为什么喷运十不喷C919？ -- 脊梁硬
国力与中国能比吗？
所谓的引进外资，就是让美国人“印钞”，购买和控制中国的经济资源。
参见：近40年西化宣传的恶果：精神上被俘虏 自甘劣等
https://www.ccthere.net/article/4247678
臣闻继嗣失统，废適立庶，圣人法禁，古今至戒。然太伯见历知適，逡循固让，委身吴粤，权变所设，不计常法，致位王季，以崇圣嗣，卒有天下，子孙承业，七八百载，功冠三王，道德最备，是以尊号追及大王。故世必有非常之变，然后乃有非常之谋。孝成皇帝自知继嗣不以时立，念虽末有皇子，万岁之后未能持国，权柄之重，制于女主，女主骄盛则耆欲无极，少主幼弱则大臣不使，世无周公抱负之辅，恐危社稷，倾乱天下。知陛下有贤圣通明之德，仁孝子爱之恩，怀独见之明，内断于身，故废后宫就馆之渐，绝微嗣祸乱之根，乃欲致位陛下以安宗庙。愚臣既不能深援安危，定金匮之计，又不知推演圣德，述先帝之志，乃反覆校省内，暴露私燕，诬污先帝倾惑之过，成结宠妾妒媚之诛，甚失贤圣远见之明，逆负先帝忧国之意。
夫论大德不拘俗，立大功不合众，此乃孝成皇帝至思所以万万于众臣，陛下圣德盛茂所以符合于皇天也，岂当世庸庸斗筲之臣所能及哉！且褒广将顺君父之美，匡救销灭既往之过，古今通义也。事不当时固争，防祸于未然，各随指阿从，以求容媚，晏驾之后，尊号已定，万事已讫，乃探追不及之事，讦扬幽昧之过，此臣所深痛也！
愿下有司议，即如臣言，宜宣布天下，使咸哓知先帝圣意所起。不然，空使谤议上及山陵，下流后世，远闻百蛮，近布海内，甚非先帝托后之意也。盖孝子善述父之志，善成人之事，唯陛下省察！（《汉书·卷九十七下·外戚传·第六十七下）
封建官僚的奏疏对帝王有很多溢美之辞，这些是小节，不是我们学习的对象；封建时代的为尊者讳的君父观念早已不合时宜，这是糟粕，不要继承。但是，国家权威还是要维护的。
毛泽东一生无论遭到什么样的污蔑和打击，始终坚持一点，就是绝不分裂党，这一点是值得我们注意的。
我觉得这样的大飞机是战略运输机/轰炸机，可以发挥这样的作用。看来还是差点。
这样说起来，其实在这方面动刀子不光是老邓干的了？
我在某宝上搜这本书，出来的居然是河北冬枣……馋死我了……
对了，在某宝上搜书，有很多代寻书的，好多有助于为极左极右推波助澜的书都能找到。但是有意思的是，特别有价值的好书，就不好找了。更不要说卓越亚马逊这样的地方了，经常出现好书找不着的现象。这些思想导向上的现象，有一定无意的成分，也有一定的有意成分。
东北山东是韩国人发展的重点地区，韩国是邪教大国，这些地方的基督教应该更严重。
那时军费如何安排就不知道了。
一群键盘政治局能干啥，还打击热情。有热情的还在键盘上空谈？
反复说了多少次，最烦你们这种思维方式了。喊口号，政治立场构陷。搁80年前一群王明。
历数你的发言，让人最不舒服，表面看多么的正大光明，画风一转别人都别有所图。就你忧国忧民，别人都不怀好意。是吗？知道历史上管你这种人叫什么？小人啊。要想有说服力，靠下三路是不行的。
你说的这个有点牛头不对马嘴。
我看过道格拉斯的中国项目的副总工程师的回忆，他是个华人，姓张，名字我记不清了。从80年代早期，启动上海航空工业公司与美国麦道公司签订合作生产麦道-82这个项目，到后来的技术引进、生产组装，拿到FAA的国际适航证，都是他经手的。
即使是“那个时候的判断是国际社会发生大规模战争的机会小很多了，”军队还是需要运输机，但是当时空军的领导缺少前瞻和远见，可能也是木有小钱钱，不想要运10。后来南海吃紧了，想起来要远程空中加油机，后悔已经太晚了。
“那个时候”，民用机上上下下都认准了道格拉斯，不要运10，军队也不要，当然只有下马路一条。
【补充】好了，我找到张先生的文章了，《张镇中谈麦道公司的沉没以及中美MD-82合作项目》，http://news.qq.com/a/20080626/001820.htm。
甚至连俄罗斯也拉入到西方圈子，这是美国组织的，通过瓦森纳协议实施的。只有一帮被美国洗脑的洋奴，还将美国当好人，指望来自美国的帮助。参见瓦森纳协定_百度百科
http://baike.baidu.com/link?url=GlXnhweEHvivU07I2RJQb9dM_acA_b8lKXM5MwUE9Sd2LWqxuPOJEyql2-cxPHHFj88YVILFO63RcBZaHU3xn43EAWdutP1H1IxePqlD5R7IbSRtatqaD3ZDM874Udelwmr5Ab8GkT2WvYLVhNw1kq
透视中国乡村基督教——河北乡村基督教的调查与思考 - 博士论文 - 道客巴巴 http://www.doc88.com/p-985347238204.html
我以前是用维普看的，他这个论文学理分析和部分结论不一定对，不过里面很多细节很有价值。印象比较深的是他根据出国人员在基督教氛围下信仰基督也只有四分之一推断国内一一样。我是不太同意的：出国留学生知识水平高，已经有自己独立思想，而且理工科比例特别大。换到国内农村，经常整村整村快速信仰，因为不得不承认，经常是小人之德草,草上之风必偃。
这个方面，韩国是很坏的例子：盛产邪教，狂热传教。特别是结合最近传出来韩国人巴基斯坦利用中国人传教被杀的沉痛情况，不得不警惕。
半导体为啥搞出33条线？因为半导体很赚钱，742当年的生产线和印钞机似的。大家蜂拥而上，结果33条线连人手都凑不齐，要等玩明白早就过时了，所以才都亏损了。而且是人家80年买5微米的线，地方上这帮家伙在84年后还是买5微米的，和送钱没啥区别。而后来的531，钱真是没砸够。说起来，80年代放弃全国一盘棋真是大臭棋，再后来908项目也是缺乏了全国一盘棋的执行力才搞出个失败典型。
但如果买得精明些，半导体行业8-90年代不需要国家购买也不会亏钱的，甚至是可以利用利润继续开发下一代技术的。当然风险很高，需要国家支持。不管怎么说，国内半导体市场在那里摆在那里，即使落后2代的技术，也是有市场的。但麦道么，咱不说拿到技术后吸收问题，麦道项目和742一样挣钱么？
把半导体和大飞机捆绑在一起说，其实忽略了两件事：大飞机的总市场容量比半导体小很多，半导体有很大的低端市场而大飞机没有低端市场（那是小飞机）。
现在你还能看到川崎重工、阿尔斯通、西门子、庞巴迪一丁点儿影子吗？遑论其买办代理人？！
中国高铁早已形成自己的核心技术，中国标准早已成型，已经行销世界，中车已经在美国设厂了！