主题：同样是系统集成设计，为什么喷运十不喷C919？ -- 脊梁硬

第一次得到这个评价，无论是网上还是线下。

实在看不出你有什么逻辑，而且我觉得跟逻辑回路不同的人谈逻辑是件很不逻辑的事。

只是很遗憾马凤山没机会听到你的逻辑，要不也不至于郁郁而终了，也可惜航空部那些运十的反方们没学会你的逻辑，否则也不至于在大飞机论证过程中被批得灰头土脸而无还嘴之力。

还是别扯逻辑了，聊聊事实和比大小吧：做两弹一星花了多少钱？

如果你能指出我的错误，我会很高兴。

我只是想确认一下，你是无法指出我的逻辑错误了？

实在不行的话，要不你把你的逻辑回路简单描述一下？不用长篇大论，像我那样，简单几句话就行。

你也不要气馁，把我当作测试员好了，我的测试，会让你的结论更加可靠。

问题要一个个来，先不要急着扯开话题嘛。

根本不是来讨论问题的，而是来秀优越感的。秀他所自豪的“逻辑”，哈哈哈

自己辩不赢，就让队友扯乎，有你这种玩法的吗？人心不古啊。。。。。

讨论问题当然是要基于扎实的逻辑基础上，基础不牢靠，有啥好讨论的？

说句实话，我来来去去都是那几招三脚猫入门的功夫，根本不入高手法眼，有啥值得炫耀的，哪有啥“优越感”可言？

我只不过很奇怪，就这几招三脚猫功夫，你们咋就不能够堂堂正正地用逻辑的正派功夫撂倒我呢？我都已经手把手地教你们了，愣是不用我教的招数。

切记切记，古今中外，只有一种逻辑，没有什么旁门左派的懒氏逻辑，洒氏逻辑，q氏逻辑。。。。

如果是用了旁门的逻辑，明眼人一早就可以指出来了，说实在，是很丢脸的一件事了。。。。。

这是基本错误

但对方不明说，我也不好意思摆在桌面上敲打。运十粉确实很多还是计划经济的思维，感觉他们的想法就是，只要领导大笔一挥，钱就下来了，至于税收够不够，有没有挤占其他项目的款项，他们就完全不理了。。。。

另外，运十粉也是分派别的，估计陈王就不会有无限国家投资的想法，他的想法是不进口小轿车，省下的钱就很好用了。。。。

研制运十花了多少钱，运十研制成功估计还要花多少钱

两弹一星累计花了多少钱

运十下马后每年进口大飞机花了多少钱

每年公款吃喝三公消费花了多少钱

??

谈有钱没钱不谈数量，谈个毛线！

这也是运十黑始终迴避的问题之一。

这是运十试飞完成前已经投入运营的707后继型号。都是投入运营！！

要是看发动机的发展，情况更严重。基本上是越追越远。

运十粉喜欢张嘴就是“两弹一星”，这也两弹一星，那也两弹一星。运十就是一个地方项目好不好？

运十就是一个地方项目好不好？

运十就是一个地方项目好不好？

重要的事情要多说几遍。

我都已经说了，我也“猜”你有个隐含条件，“感觉”你是计划经济思维，如果我猜错，感觉错，你直接告诉我错了就行，我绝不纠缠。

只不过，这句话有点意思，我不得不扯一下毛线：“运十下马后每年进口大飞机花了多少钱”。

运十下马的年代，那时全国有多少个机场可以起降大客机？能够预计到目前进口这么多飞机吗？有谁那么牛，可以未卜先知？

另外，我给你的另一个回帖，能否跟进一下？莫非你听了洒河友的话，撤退了？

尤其是没管理过这些项目的财务，不知其中艰辛之处。。。

不过，目前看，军费开支上去的话，航发这块，出成果机会大很多，也会快很多，我算是谨慎乐观吧，只不过军转民就不知道啥时候了。。。。

核心机是个技术，技术成熟后做什么发动机都行。