主题：小马拉大车——秦汉时期疆域变迁的一大特色 -- 江南水

就是打下来也没法守啊，倒不如把中南半岛拿下来

不過，項同學一把火給燒了。

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作者，声望:1；铢钱:0。你，乐善:1；铢钱:15。本帖花:1

而是取道印度与大月氏以及康居取得联系，联合对付匈奴，毕竟在匈奴没有被重创之前，使臣走北线太凶险了。

保存起来了，汉祖人关日,萧何为政年。尽力取图籍,遂持天下权。項同學烧的只是建筑

秦帝国某些方面真早熟，标准化和流水线，还有世上最早镀铬技术。哎呀，越说越期待秦的11月首发了

所以，他們保護的祇是直接和打仗資源有關的資料。劉邦十月受降，項羽十二月就來了，時間上是非常倉促的。劉邦的那群兄弟，水平是很有限的，不會太愛惜這些文字資料，不然也就沒有了後來的所謂重考究的漢學。

更何況，項羽得勢後，還把劉邦流放到漢地。蜀道難，難於上青天，就算在入咸陽後，張良之流曉得這些東西的重要性，後續的發展使他也未必有足夠的精力把它們弄走。

當然以上這一切，都祇是我的推論而已。沒有任何直接證據的。項同學為何要燒建築，也是一個我一直不太弄得懂的事情，可能跟他要回家的大戰略有關。

秦朝制式的標準化，我猜有嬴政的便宜老豆一份大大的功勞。至於他母親是不是趙雅，我就不知道了。

你想平推别人，边境上养一堆兵，再想办法让他们自给自足，弄不好人家就造反了，安禄山啊朱棣啊都是好榜样，中国研究了一千年如何维持一个陆上大帝国，到明清才算成熟了，至于别的陆上大帝国，立国不久就四分五裂的多去了，蒙古就算一个，至于俄罗斯在亚洲的扩张，那是对手太弱，用不到出主力就扩张开了。

人或者牲畜运粮食，运粮食的民工和牲畜自己得吃，给1万士兵运粮吃需要8000民工，给这8000民工运粮吃还需要6000民工。。。这是个指数问题。山地运输困难，指数增长就更可怕了。

所以当时是能走水路就走水路，要不修这么多运河干啥。别说打仗了，就说清代广东读书人去北京赶考，咋去？能象现在京广线这样一直向北吗？人家是先坐船走北江到韶关，然后走一小段陆路过梅岭入赣江，然后坐船到鄱阳湖进长江，到扬州进运河，沿着运河到北京，别看绕了一大圈，但这样走大部分是水路

粮都没带够，所以绕开了运输这个大问题。

演义里不是说了吗，只要在隘口驻扎一小队人马，邓艾全军就得被饿死。。。

再说，那也是蜀汉没人的缘故，诸葛亮多次打到秦岭以北，还不是被司马懿给堵回来了

以前有人把丝绸之路抬的很高，结果被回一句奢侈品不可能真正影响全社会。确实是这样，工业革命的规模化是与消费能力相辅相成的。

不过反过来看，至少标准化是个很好的起点啊。

呵呵，听一听，笑一笑就可以了。千万别和老泉认真。

字的意义不同于‘四书五经’，‘易经’，‘佛经’的‘经’字。其意思是： 经历。也就是说， <<山海经>>是写人经历过的山和海。

网上查了下，佛教传入中国，最早可追溯到秦始皇。汉武帝的时候，虽然佛教在中国可能还没什么气候，相信也会对佛教的起源地印度会有所闻。这样，一来印度是个可能的威胁，二来独尊儒术的考虑，对云贵地区有所行动，我觉得也是可以理解。