主题：【原创】我对沪宁高铁争议的看法及改进建议 -- 忘情

做个火车,成了婊子,还是立了牌坊的.

感觉你有气没地出啊.

按照所查打脸文件就算从95年开始没涨吧，实际上物价涨幅最大的就是93，94年

1996 8。3%

1997 2。8%

1998 — 0。8%

1999 —1。4%

2000 0。4%

2001 0。7%

2002 — 0。8%

2003 1。2%

2004 3。9%

2005 1。8%

2006 1。5%

2007 4。8%

2008 5。9%

2009 0。8%（未查到数据，这仅是某经济学家估算数据）

按照国家统计局发布的这组数据，计划一下，从1996年到2009年，物价涨了就不是2。21倍，而是1.327倍，

那么07年在既有线上开行的动车票93元，除以1.327，实际购买力只相当于95年的70元，怎么能说没有涨呢？

高铁145元，除以1.327，实际购买力相当于95年的109.27元。

95年从南京到上海大量普快仅仅就是24元，空调快速47元，可以参照一下

只是忘情兄这段时间似乎火气太大啊...

是不是要天天晚上爬起来喂奶，没有睡好？：）

七十年后买房？即使是七十年后再买一次难道不是我自己还本付息？何来国家投资一说？这就是您的经济常识呀，蠢到家了。

涨价文件麻烦您再多给我找找，您给的链接打不开，有涨价的文件是否执行了呢？08年428前铁道部已经拿到了发改委客运调价的批文，但是一出428事故，部里觉得此时执行的话社会观感不佳，因此有批文在手但直到今天都没执行。蠢材，好好补补社会常识课，别找到一份文件就当个宝。

85年cpi为100的话，08年则为399。

就您还自称懂经济呀？丢人也不是这么丢的，河里经济学大牛多的是，不懂就向人家请教嘛，不懂装懂才最丢人。

理论上垄断产生利润？没有自主定价权也能产生利润？要出示财务报表？除了上市公司大家都不会对外公布这个，即使是上市公司，那报表众所周知也很水。您就知道理论吗？对您来说来点实际的实在是太困难太困难了。请正面回答，十几年票价不涨，而同期各种上游供货都在涨，这期间六次大提速全面改造线路，添置新车，砸进去几千亿，您所谓的超级垄断利润从何而来？敢正面回答吗？

10%，15%那是阁下臆造出来的数据，拿这个臆造出来的数据说事？你也就只能这样偷换概念了。

您怎么知道发改委批的定价除了成本，不是从一开始就包含了超额利润？当初为什么是发改委定，而不是出示预期收益与成本后由听证会判断？

那您是怎么知道发改委批的定价一开始就含了超额利润？谁主张谁举证，等着您举证呢。

您还没把铁道部变成事业单位呢，就想建生祠，精神错乱得不行呀。

阁下说证明铁路国家不是出的大头，很简单，你不是会搜吗？自己搜搜民生银行，上市公司报表之类，就知道铁道部负债率是多少，自己搜搜高铁相关建设新闻，就知道钱是如何来的了。

您不是认为铁路是国家出的大头吗？每年的财政预决算是要报两会讨论的，这公开资料里麻烦你找出国家给铁路的财政拨款来。

您指明了证明方法？荒唐，那也是证明方法？自我证明？而且是充满着主观臆想又无事实数据支持的自我证明？

阁下不但辟邪剑练入了化境，而且没脸没皮，明明不懂经济还到处充大尾巴狼，而且是在西西河这种经济大牛多如牛毛的地方现世，真佩服阁下心理素质。

主要是为了卖房子。

即使没有从成本来的数据，也可以横向的比一比。

和公路，航空，水运可以比吧，和国外的铁路也可以比吧。

更好的是可以拿中国铁路票价和公路票价的比率，来比较外国铁路票价和公路票价的比率；拿中国铁路票价和航空票价的比率，来比较外国铁路票价和航空票价的比率。

如果有有超额利润，真想证明它存在还是不难的。

理论上垄断产生超额利润，不清楚是具体哪个理论。USPS在UPS,FEDEX出现之前是理论上垄断的，但是它从开始到现在都在赔钱。这么个机构还不让裁人，不让减薪。而且即使国家养着，过去15年也居然涨了九次价。明年初还要再涨。

就是说如果扣除物价上涨最凶的时间，其余时间物价涨的不多，是吧

再说事情不可能做得面面俱倒

能满足大多数人的需求就成了

铁路其实挺难的

现在你该知道做正面宣传的苦了。其实并不是你的错，有的时候就有那些半瓶子醋跟你那里瞎搅和。有的时候让你没法没法的。

就前几天在饭桌上，我们一起讨伐了一个这里的一个学环保的普世精英，他先是跟我这个学高分子的提起三峡，然后把三峡工程说的一无是处，结果那天正好新来一个学水利的。结果当场就显眼了。

在回到铁路这件事上来看，现在许多人“称道”物美价廉的那些红皮车，绿皮车。从长远的角度（其实按中国的发展速度来看也就十几年的事）是必然淘汰的东西。就跟以前的蒸汽机车一样。今后的铁路必然是动车取代普通车的时代。那些闷罐车和老式蒸汽车也就在一些作为活动旅游景点在特定线路上运行。在过一阵子你就要当爸爸了，也许你的孩子还能在平时生活中使用到这些车。但是我希望这些车到了你孙子那一辈的时候不要再被用到。什么叫实现现代化，这就叫实现现代化。在这一点上所有的中国铁路职工都积阴德了。

那些叫嚷着被高铁的人，其实一出生就开始被各种各样的现代化所包围，不能打猎而被吃饲养动物；不能光着身子而被穿衣服；不能再骑驴骑马，而被坐汽车，现在又被高铁了。人应当思考的是如何赶上时代的进步，而不是幻想着让时代后退，更不能干阻碍社会发展的事情。

同理城市里的公交车也必然是被空调车取代。当然这里的空调车不是简单的普通公共汽车加空调，而是在整体设计上比普通车有较大提高。

回了两次呢

我们家也有亲戚在铁路系统内，从他们口中了解到的情况和忘情兄说的差不多。

目前来看，中国铁路技术勉强已经对得起五常这个位子了。

其实有些事情，不论你做得好不是坏，有些人总是会有说辞的。

这脸打得好，有理有据，哈哈。